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Raffaele Marciello, Daniel Juncadella e Jules Gounon hanno vinto la TotalEnergies 24 Hours of Spa per il team AMG Akkodis ASP, regalando alla Mercedes la prima vittoria nella classica di endurance belga dal 2013.

La Mercedes-AMG GT3 Evo n. 88 è partita dalla pole ma Marciello è stato subito superato al via dalla Porsche 911 GT3 R n. 54 della Dinamic Motorsport di Klaus Bachler.

Dopo che entrambe le squadre AMG GetSpeed ​​e GruppeM hanno tenuto il comando per tutto il primo quarto di gara, la BMW M4 GT3 n. 98 ha iniziato a spostarsi in testa e Nicky Catsburg è passato in testa sull’orlo della sesta ora.

Da lì, la squadra tedesca è rimasta in gran parte in vantaggio a causa di una bandiera rossa causata da un grave incidente per la Giga Porsche EBM n. 16 di Matthew Payne e ha raggiunto la metà del giro da leader.

La sosta tecnica obbligatoria del team nelle prime ore di domenica mattina ha permesso alla Porsche n. 47 della KCMG, guidata da Nick Tandy, di strappare il comando a Davide Rigon di Iron Lynx. La Porsche aveva iniziato la gara in ultima posizione e si è fatta strada nelle prime posizioni per tutta la notte.

Dopo una battaglia con Marciello, una sosta al momento giusto per un’ammonizione causata da Richard Heistand della Walkenhorst Motorsport ha permesso al Catsburg di ROWE di riprendere il comando.

Tuttavia, una sosta mal programmata sotto una safety car successivamente lunga, innescata da un forte incidente per Miguel Ramos del Garage 59, ha fatto sì che il suo copilota Yelloly ricada dietro sia ad Akkodis ASP che a KCMG.

Quando le strategie dei vari team iniziarono a mettersi in gioco, la Mercedes n. 88 iniziò a posizionarsi come il principale contendente per la vittoria della gara, anche se Gounon venne alle mani con la Beechdean AMR Aston Martin Vantage GT3 n. 95 di Nicki Thiim a Raidillon, facendo girare il danese.

Mentre il francese ha permesso al copilota Marciello di portare l’auto in testa, il suo principale rivale è caduto quando la BMW n. 98 della ROWE ha subito una foratura posteriore destra a Pouhon con Yelloly al volante.

Con l’eliminazione della ROWE, Akkodis ASP ha respinto una strategia fuori sequenza dalla Mercedes GetSpeed ​​​​n. 2 di Stolz, Steijn Schothorst e Maximilian Goetz segnando la prima gara importante della squadra in una gara di 24 ore e la sua seconda grande vittoria di resistenza dal Kyalami 9 ore all’inizio di quest’anno.

Inoltre, Gounon estende i suoi punti di vantaggio nell’Intercontinental GT Challenge powered by Pirelli con vittorie consecutive, dopo aver vinto la 12 Ore Liqui-Moly Bathurst con SunEnergy1 Racing a maggio.

Antonio Fuoco, Davide Rigon e Daniel Serra sono arrivati ​​​​terzi a bordo della Ferrari 488 GT3 Evo 2020 n. 71 Iron Lynx, davanti alla Mercedes n. 55 del Team GruppeM AMG di Maro Engel, Maximilian Buhk e Mikael Grenier al quarto posto

Daniel Harper, Max Hesse e Neil Verhagen hanno completato i primi cinque a bordo della BMW numero 50 della ROWE, nel frattempo.

Le vittorie di classe nelle altre categorie sono andate alla N. 30 Team WRT Audi R8 LMS GT3 Evo (Silver Cup), N. 83 Iron Dames Ferrari (Gold Cup), N. 52 AF Corse Ferrari (Pro-Am) e N. 20 Mercedes SPS Automotive Performance (Coppa di bronzo).

La vittoria della Gold Cup ha segnato la più grande vittoria fino ad oggi per il programma tutto al femminile, con la formazione di Doriane Pin, Rahel Frey, Sarah Bovy e Michelle Gatting.

Audi, Lamborghini e Porsche vacillano 

Mentre Mercedes, BMW e Ferrari hanno combattuto per il massimo dei voti, i produttori rivali Audi, Lamborghini e Porsche hanno visto in gran parte i suoi migliori contendenti cadere a causa di vari problemi.

Le voci di Emil Frey Racing e Audi Sport di Attempto Racing e Tresor sono state tutte vittime di una serie di forature posteriori nell’ora di apertura della gara, con quest’ultimo che alla fine ha ritirato la sua vettura numero 12 dopo ulteriori problemi.

L’Audi Sport Team WRT, che ha chiuso al secondo posto nella gara dell’anno scorso, ha vissuto una corsa difficile culminata con una collisione tra l’auto n. 32 di Charles Weerts e la macchina n. 46 sorella di Nico Mueller che ha eliminato Weerts e costato diversi giri a Mueller.

Lamborghini, nel frattempo, ha visto eliminare una delle sue migliori vetture quando Albert Costa ha fatto schiantare durante la notte la Emil Frey Huracan GT3 Evo numero 63 dopo che Marco Mapelli ha subito una precedente battuta d’arresto per K-PAX Racing a causa di una foratura mentre era brevemente in testa al gruppo.

Il primo sfidante principale della Porsche, il numero 221 della GPX Martini Racing, si è ritirato dopo un guasto meccanico poco dopo la bandiera rossa.

Inoltre, le vetture n. 54 di Dinamic e n. 100 di Toksport WRT, entrambe ritirate e in contatto a fine gara, hanno posto fine a una sfida sul podio per EMA Motorsport, che è arrivata anche al di fuori della top ten.

RISULTATI: 24H Spa (provvisorio)

Foto: Danilo Russo – Giornalemotori

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