Il GT World Challenge Europe è pronto per un altra avvincente stagione e ad ospitare le potenti vetture GT3 derivate dalla serie, sarà l’Autodromo di Monza dove andrà in scena la prima gara della Endurance Cup 2023 con ben 56 equipaggi al via.
La line-up di quest’anno, rivelata durante il prologo ufficiale al Circuito Paul Ricard, presenta otto marchi di fama mondiale. I marchi tedeschi Audi, BMW, Mercedes-AMG e Porsche saranno in pista nel 2023, così come gli iconici produttori italiani Ferrari e Lamborghini. Troviamo anche la McLaren, mentre Honda fa un gradito ritorno nel paddock Fanatec GT Europe.
Il successo della Sprint Cup lo vediamo dalla griglia di quest’anno che subisce un aumento di 15 vetture rispetto al 2022. A causa delle restrizioni di spazio a Brands Hatch e Zandvoort, la nuova classe Bronze Cup disputerà la sua stagione Sprint su tre eventi mentre l’intero gruppo di 40 auto è destinato a competere a Misano, Hockenheim e Valencia.
La Endurance Cup si mantiene sull’alto livello raggiunto nelle ultime stagioni, attirando la sua più grande lista di iscritti dal 2017. Questo numero è destinato ad aumentare ulteriormente alla 24 Ore di Spa, che quest’anno celebra la sua 75a edizione dal 29 giugno al 2 luglio. Questi sono i team che inseguiranno la gloria del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS nel 2023.
AUDI (R8 LMS GT3 EVO II)
- Il marchio di maggior successo in Sprint e Endurance pronto ad aumentare ancora il suo palmares
- 11 iscritti alla Sprint Cup | 11 iscritti alla Endurance Cup
Audi Sport rimane il marchio più popolare nella Sprint Cup e condivide lo stesso onore nella Endurance Cup. La nuova partnership con Boutsen VDS schiererà un paio di vetture per l’intera stagione, mentre il Saintéloc Junior Team avrà tre iscrizioni alla Sprint Cup e due agli eventi Endurance. Il debuttante della serie Comtoyou Racing e la nuova alleanza Tresor Attempto Racing schiereranno ciascuno tre equipaggi per l’intera stagione, quest’ultimo con una vettura Pro sotto la bandiera Tresor Orange1. CSA Racing prevede di correre con un’ulteriore R8 nella Endurance Cup, assicurando che Audi abbia ben 11 vetture in ogni disciplina.
BMW (M4 GT3)
- Il produttore bavarese amplia la sua iscrizione
- 5 iscritti alla Sprint Cup | 8 iscritti alla Endurance Cup
La BMW M4 GT3 sembra destinata ad essere un serio contendente al successo dopo un debutto trionfale nel 2022. L’attacco è guidato dal Team WRT, che ha confermato una formazione di quattro vetture che disputerà l’intero campionato di 10 gare. Walkenhorst Motorsport schiererà una vettura per l’intera stagione più una vettura aggiuntiva agli eventi Fanatec GT Endurance Cup, mentre ROWE Racing mantiene un programma di due vetture nel campionato di lunga distanza. Con una potenza di fuoco extra, BMW punterà ai titoli quest’anno e forse a una 25esima vittoria assoluta da record alla 24 Ore di Spa.
FERRARI (296 GT3 / 488 GT3)
- Forte rappresentanza per la nuova 296 GT3
- 4 iscrizioni alla Sprint Cup | 4 iscrizioni alla Endurance Cup
La nuova e aggressiva Ferrari 296 GT3 porterà le speranze di vittoria del marchio italiano e sembra in grado di emulare il suo illustre predecessore, la 488 GT3. AF Corse schiererà un trio di vetture agli eventi Fanatec GT Endurance Cup, con il suo equipaggio Bronze Cup che parteciperà anche alla Sprint Cup. Una seconda Ferrari di AF Corse parteciperà alla serie di formato corto in cui cercherà di difendere il titolo Silver Cup della squadra italiana. ST Racing by Rinaldi aggiunge un’altra vettura Endurance e utilizzerà inizialmente la precedente generazione 488, mentre Emil Frey Racing schiererà una coppia di equipaggi nella Sprint Cup.
HONDA (NSX GT3)
- Il costruttore giapponese ritorna nella serie con Nova Race
- 2 vetture nella Sprint Series
Honda ritorna sulla griglia Fanatec GT Europe in questa stagione con un paio di iscrizioni alla Sprint Cup dal nuovo arrivato della serie, la Nova Race. La squadra italiana schiererà l’ultima generazione di NSX GT3 nel campionato di formato corto, in competizione per la Silver Cup con un quartetto di giovani talenti. Questo segnerà la prima uscita per Honda nella Sprint Cup e il primo coinvolgimento del marchio giapponese in Fanatec GT Europe da un piazzamento nella top-10 alla 24 Ore di Spa 2020.
LAMBORGHINI (HURACÁN GT3 EVO2)
- I nuovi team sperano nella nuova Huracán
- 4 vetture nella Sprint Cup | 8 vetture nella Endurance Cup
Lamborghini può contare su una line-up impressionante in questa stagione. Iron Lynx guiderà la partecipazione nel Fanatec GT Endurance Cup con due auto, così come la sorella Iron Dames. Grasser Racing porterà altri due equipaggi al campionato di lunga distanza, mentre K-PAX Racing, AGS Events e Barwell Motorsport aggiungeranno un equipaggio ciascuno nelle iscrizioni alla Endurance Cup. Nella Sprint Cup, VSR schiererà un trio di equipaggi, mentre il GSM AB1 GT3 Team tornerà con una sola vettura. Per questo motivo le speranze saranno alte che la nuova macchina possa riportare più trofei a Sant’Agata Bolognese.
MCLAREN (720S GT3 EVO)
- Il leggendario produttore di supercar rientra con un modello di ultima generazione
- 4 Sprint Cup | 5 Endurance Cup
L’unico marchio britannico sulla griglia 2023, McLaren competerà con una versione aggiornata del suo popolare modello 720S in questa stagione. La presenza del marchio rimane forte, con cinque squadre pronte a inseguire la gloria. Garage 59 ha confermato un paio di iscrizioni per l’intera stagione e sarà affiancato da due equipaggi JP Motorsport nella Fanatec GT Sprint Cup. Nei round Endurance il contingente McLaren sarà rafforzato dalla Optimum Motorsport, dal nuovo arrivato della serie 7TSIX e da Sky Tempesta Racing, quest’ultima che lavora in collaborazione con Garage 59.
MERCEDES-AMG (AMG GT3)
- Forte rappresentanza per il vincitore della 2022 Ore di Spa 24
- 6 iscrizioni alla Sprint Cup | 11 iscrizioni alla Endurance Cup
Mercedes-AMG ha goduto di un superbo 2022, che ha incluso la vittoria assoluta alla 24 Ore di Spa CrowdStrike e il titolo globale Fanatec GT World Challenge Powered by AWS. Quest’anno la preoccupazione di Affalterbach è rappresentata da sei equipaggi per l’intera stagione, con due ciascuno di Akkodis ASP e Haupt Racing Team più gli sforzi di una sola vettura del nuovo concorrente Theeba Motorsport e della popolare Madpanda Motorsport. Ci sono ulteriori programmi di Endurance Cup di GetSpeed, che si è esteso a un assalto a tre auto che include lo sforzo del Mercedes-AMG Team Al Manar Racing by GetSpeed e un paio di voci di Winward Racing. Questi numeri suggeriscono che ancora più successo è a portata di mano nel 2023.
PORSCHE (911 GT3 R)
- Il marchio di Stoccarda si dirige verso il 2023 con la nuova 911 GT3 R
- 4 iscrizioni alla Sprint Cup | 9 iscrizioni alla Endurance Cup
La nuova Porsche 911 GT3 R ha raddoppiato i numeri del marchio sia in Sprint che in Endurance. Dinamic GT Huber Racing schiererà due iscrizioni per l’intera stagione e un equipaggio extra ai round della Fanatec GT Endurance Cup. Anche i nuovi arrivati della serie Pure Rxcing e CLRT correranno l’intera campagna, quest’ultima guidata dal due volte campione della Fanatec GT Endurance Cup Côme Ledogar. Ci saranno ulteriori iscrizioni Endurance da Car Collection Motorsport, Herberth Motorsport, Rutronik Racing e Team Parker Racing, dando a Porsche un’impressionante line-up di nove vetture nel campionato di lunga distanza.
Foto: Mazzocco Alessio – Giornalemotori