Quattro BMW a far da padrone nel Tempio della velocità di Monza, prima tappa del Gt World Challenge Endurance Series ma la più veloce è stata la M4 GT3 della ROWE Racing che ha dato al marchio bavarese la sua prima pole dal 2013.
La sessione è stata ritardata a causa di interruzioni di corrente in pista e le qualifiche sono iniziate alle 09:45. Q1 e Q2 si sono svolte regolarmente ma una nuova interruzione durante la Q3 ha fermato la sessione prima del previsto.
Non è stato un caso di dominio totale della BMW, con Henrique Chaves che ha concluso la Q1 in cima alla # 188 Garage 59 McLaren. L’asso portoghese ha registrato il tempo di 1m46.360 per superare Augusto Farfus (# 46 Team WRT BMW) di 0,036 secondi. Il brasiliano è stato seguito dalle macchine gemelle di Dan Harper (# 998 ROWE Racing) e Philipp Eng (# 98 ROWE Racing).
Nella Q2, i piloti della M4 hanno preso il controllo mentre Sheldon Van der Linde (# 32 Team WRT) e Marco Wittmann (# 98 ROWE Racing) hanno fissato tempi identici di 1m45.957s. Patric Niederhauser è stato il terzo più veloce con la # 25 Saintéloc Junior Team Audi, seguito da altre quattro BMW.
Con la Q3 impossibile da svolgere, la #98 del ROWE Racing ha conquistato la pole position con una media di 1m46.274s, 0.016s davanti all’equipaggio #46 del Team WRT di Farfus/Martin/Rossi. La BMW #32 partirà terza, seguita dall’auto #998 del ROWE Racing. L’Audi #25 del Saintéloc è stata la migliore del resto e condividerà la terza fila con la Lamborghini #63 della Iron Lynx.
La McLaren #188 del Garage 59 si è assicurata la pole nella categoria Bronze Cup grazie all’ottimo tempo di Chaves nel Q1 e ad una altrettanto impressionante prestazione del pilota gentleman Miguel Ramos, che è stato 23° assoluto nel Q2. La McLaren #5 dell’Optimum Motorsport ha conquistato la pole nella categoria Gold, mentre le categorie Silver e Pro-Am sono state vinte rispettivamente dalla Tresor Attempto Racing (#99 Audi) e dalla BMW Italia Ceccato Racing (#15 BMW).
Foto copertina: Mazzocco Alessio – Giornalemotori