Francesco Bagnaia sostiene che Jorge Martin, suo rivale per il titolo in MotoGP, sia stato l’unico pilota in grado di far durare il pneumatico posteriore morbido per tutta la gara, ma che il calo subito da Martin non fosse una sorpresa.
Il campione in carica della MotoGP, come il vincitore della gara Johann Zarco, ha pianificato alla perfezione il suo attacco finale durante la gara, superando tre piloti in due giri. Bagnaia è stato aiutato dal fatto che Zarco ha superato Brad Binder, aprendo la strada per il sorpasso di Bagnaia.
Tuttavia, nonostante un inizio relativamente lento con Martin, Binder e Fabio Di Giannantonio che si erano allontanati da lui, il passo di Bagnaia è stato molto buono.
È stata una giornata importante nella lotta per il titolo, poiché ha guadagnato più punti su Martin quando sembrava che avrebbe perso una grossa fetta. Bagnaia ha dichiarato: “Assolutamente. È stata molto dura, molto lunga. Credo che abbiamo perso la Q2 ieri solo perché abbiamo cercato di lavorare con la mescola media e fare più giri con quella.
“Quest’anno il livello di grip era inferiore rispetto all’anno scorso, ma le prestazioni erano più veloci. Ero sicuro che la mescola media avrebbe avuto difficoltà in gara, ma siamo riusciti a fare un buon lavoro.
“Questa mattina ho ritrovato il feeling e la qualifica era molto importante per ottenere la prima fila.
“In un momento della gara ero un po’ preoccupato perché Binder stava prendendo distanza, ma non appena ho visto Jorge rimanere bloccato, ho capito che lo avremmo raggiunto.”
“Nella mia mente, mi aspettavo di raggiungerlo un po’ prima, ma alla fine, nell’ultimo giro, ci siamo riusciti.”
Bagnaia si è aperto la strada superando il rivale per il titolo Martin alla curva quattro dell’ultimo giro, dopo che Zarco aveva creato uno spazio passando all’interno del suo compagno di squadra.
Martin è quindi scivolato in quinta posizione, dopo che il suo pneumatico posteriore morbido gli faceva perdere trazione uscendo dalle curve più veloci.
Parlando della scommessa di Martin sul pneumatico posteriore morbido, Bagnaia ha aggiunto: “Credo che fosse l’unico in grado di gareggiare con il pneumatico morbido.
“Ieri ha fatto molti giri ed è stato piuttosto veloce. Ma credo che il numero massimo di giri fosse 19 con una sosta e un restart. Nelle gare è sempre una storia diversa.
“Quando ho visto il gap, non era abbastanza per avere un po’ di margine negli ultimi giri. Stavo solo cercando di fare attenzione al pneumatico posteriore e sapevo che non appena Brad e Fabio si sarebbero battuti, avrei potuto raggiungerli un po’ più facilmente.”
Bagnaia è stato uno dei 18 piloti su 21 a utilizzare il pneumatico posteriore di mescola media, che come il morbido richiedeva una gestione adeguata per mantenere le prestazioni fino alla fine.
“Oggi era molto importante rimanere calmi con le gomme”, ha detto il leader del campionato. “Appena ho visto Martin prendere distanza, sapevo che stava andando con il morbido.
“Questa era l’unica strategia con il morbido per spingere in questo modo. Era chiaro per me che avrebbe avuto questo tipo di calo.”