Le speculazioni sono finite. L’italiano Luca Marini è stato scelto per guidare la moto che appartiene a Marc Márquez da undici anni . La notizia è arrivata questa mattina, poco dopo che suo fratello Valentino Rossi aveva caricato su Instagram una foto dei suoi tempi come pilota Honda. Il ‘gesto’ di Rossi si è diffuso a macchia d’olio e il Team VR46 non ha potuto negare un’imminente partenza di Marini per trasferirsi al Team Repsol Honda a fine stagione.
“Non è una cosa che gestiamo nel Team VR46”, ha commentato Uccio Salucci, manager dell’attuale team Marini, interpellato sull’argomento. “Il Team VR46 e l’Academy VR46 sono cose diverse. Quello che abbiamo detto alla gente dell’Accademia è che ci informino o meno della partenza di Marini al più presto possibile. Penso che questo fine settimana, o al massimo durante tutto il venerdì del Qatar, tutto sarà più chiaro”.
La firma di Marini per la Honda non è una sorpresa, visto che era una delle voci che circolavano nel paddock di Sepang e che è cresciuta con il passare dei giorni.
Marini ha evitato la questione sostenendo di avere un contratto in corso con la sua attuale squadra, ma non ha mai chiuso la porta a un possibile cambio di scenario, sostenendo che l’opzione di entrare in una squadra ufficiale è sempre un’opzione che un pilota dovrebbe prendere in considerazione. Era chiaro che Luca sapeva che le trattative erano in corso ed erano avanzate.
Mancavano alcuni dettagli, tra cui il periodo di questo collegamento. Come noto, la Honda voleva ingaggiare il nuovo pilota per una stagione, per avere la possibilità di andare sul mercato a fine 2024 quando scadranno i contratti di quasi tutti i piloti della MotoGP. Ma Marini ha chiarito che se si fosse presentata l’opzione di andare in Honda, non lo avrebbe fatto per una sola stagione . Questo ostacolo è stato superato e in attesa del comunicato ufficiale il sindacato HRC/Marini dovrebbe durare almeno due stagioni.
Le scelte future per il Team VR46
Intanto il Team VR46 ha già stilato la lista dei sostituti di Marini. Un elenco che comprende tre nomi: Fermin Aldeguer, Alonso López e Toni Arbolino. La priorità è in quest’ordine e, sebbene i tre abbiano firmato contratti per il 2024, rilasciarli non dovrebbe essere un problema.
Pertanto, per Fermín Aldeguer questo fine settimana potrebbe essere il più felice della sua vita dal punto di vista sportivo, poiché la vittoria di questo fine settimana potrebbe aggiungersi al suo salto in MotoGP con il Team VR46 per guidare né più né meno che una Ducati, con Marco Bezzecchi come partner.
Tra l’altro il passo compiuto da Marini significa rinunciare ad una moto vincente come la Desmosedici della casa bolognese per salire sulla difficilissima Honda, la meno competitiva al momento sulla griglia della MotoGP. Ovviamente questa situazione è stata posta a Luca, il quale ha affermato che contribuire a riportare le moto HRC al luogo a cui storicamente appartengono ‘potrebbe essere’ una delle sfide che lo porterebbero a considerare un ipotetico passaggio alla Honda.
Foto: Alessio Mazzocco