Axel Bassani è passato dalla Ducati alla Kawasaki alla fine della scorsa stagione prendendo il posto del sei volte campione del mondo Jonathan Rea.
Con Rea ora in Yamaha, Bassani ha il compito quasi impossibile di sostituire il pilota Superbike di maggior successo di tutti i tempi: non sarà una impresa facile e Bassani avrà diversi occhi puntati addosso.
Spesso la seconda o terza miglior Ducati nel 2023, l’adattamento di Bassani alla ZX-10RR è stato finora impegnativo nei test pre-stagionali.
Parlando dopo i test di Jerez della scorsa settimana, Bassani ha detto a WorldSBK.com: “Siamo molto concentrati sulla frenata perché devo migliorare la frenata e l’ingresso in curva.”
“Ho qualche difficoltà perché questa moto è completamente diversa dalla Ducati.”
“Devo imparare molto. Non è stato facile. Mi aspettavo che fosse difficile, ma devo continuare a spingere e a lavorarci.”
“Il motore è completamente diverso. Inoltre, il freno motore è completamente diverso da quello della Ducati. Ma è una moto diversa e quindi dobbiamo adattarci”.
Per quanto riguarda i punti in cui vuole migliorare di più prima dell’apertura della stagione a Phillip Island il mese prossimo, Axel Bassani ha detto “ovunque” e che ci vorranno alcuni round per capire quanto può essere competitivo.
“In questo momento, ovunque. L’area più importante è la frenata e l’ingresso in curva. Dobbiamo migliorare prima dell’Australia. Forse dopo tre o quattro round possiamo essere al 100%”.
Dall’altra parte del box, Alex Lowes è stato il più veloce dei piloti Kawasaki e ha detto che l’obiettivo era quello di rendere la moto più facile con le gomme usate.
Lowes ha aggiunto: “Stiamo cercando di rendere la moto più facile con le gomme usate, e questo era il nostro obiettivo principale.”
“Abbiamo perso un po’ di prestazioni con gomme fresche, ma penso che sia quello che dobbiamo fare con la nostra moto perché siamo sempre stati molto veloci in qualifica e in Superpole, ma ci manca un po’ quando si tratta di distanza di gara.”
“Quindi stiamo cercando di rendere la moto un po’ più facile. Onestamente, mi sentivo abbastanza bene oggi e poiché le condizioni erano costanti, tutti erano veloci.”
“Si vuole sempre fare meglio, ma dopo essere stato male ieri, 82 giri sono stati una giornata di lavoro decente. Sono abbastanza felice”.