Jorge Martin e Francesco Bagnaia, contendenti al titolo MotoGP della scorsa stagione, hanno vinto rispettivamente la sprint e la gara “lunga” in Qatar, prima gara della stagione 2024 della MotoGP.
Ma il dominio della Ducati è andato ben oltre il vincitore della gara, poiché la sua presenza del marchio di Borgo Panigale si è fatta sentire pesantemente in tutta la top ten.
Martin ha vinto la volata davanti a Brad Binder (KTM) e Aleix Espargaro (Aprilia), ma le posizioni dalla quarta alla settima erano tutte riservate ai piloti Ducati.
Nel gran premio della domenica, Bagnaia ha conquistato nuovamente la vittoria davanti a Binder, ma la presenza della Ducati sulle prime posizioni è stata ancora più impressionante. Martin ha guidato uno squadrone di cinque piloti Ducati chiudendo in terza posizione, con Marc Marquez quarto al suo debutto in Gresini.
Ma a parte l’ordine d’arrivo, quello che abbiamo imparato è che la Ducati, che sia la GP24 o la moto vincitrice del titolo dello scorso anno, è ancora la migliore moto in griglia.
La velocità massima non è stata un problema per molti anni, ma è l’aderenza in curva, la velocità di percorrenza in curva e la stabilità in frenata delle loro moto che stanno fornendo un mal di testa ai loro avversari.
Binder ha dovuto guidare al limite per finire secondo in entrambe le gare, ma quando si è trattato del gran premio più lungo, anche l’usura delle gomme sembrava favorire la Ducati.
Per evidenziare questo argomento, ecco alcune delle statistiche che Ducati ha aiutato i suoi piloti a raggiungere nel round del Qatar.
La vittoria di Bagnaia è diventato il primo campione del mondo a vincere la gara di apertura della stagione dopo aver vinto l’ultimo gran premio del 2023, da Jorge Lorenzo nel 2015/16.
La vittoria di Bagnaia in Qatar è stata anche la decima vittoria consecutiva per Ducati in Gran Premi, un nuovo record per il marchio italiano e record per la MotoGP.
Dopo una torrida stagione 2023, il quarto posto di Marc Marquez è stato il suo miglior risultato dal secondo posto a Phillip Island (2022).
La vittoria di Jorge Martin in volata è stata la sua 10ª su 20 gare, la 17ª vittoria in volata di Ducati nello stesso numero di gare.
Il totale di 19 vittorie di Bagnaia in MotoGP è solo quattro in meno del bottino Ducati di Casey Stoner.
Con Bagnaia e Martin che si sono uniti per un doppio podio, la striscia di risultati sul podio di Ducati si è allungata a 47 con almeno un pilota sul podio.
Mentre il passo gara continua ad essere un enorme punto di forza per Ducati, anche le loro prestazioni sul giro secco rimangono migliori rispetto ad altri costruttori.
È una combinazione che si sta rivelando letale poiché KTM e Aprilia sono le più impegnative, ma faticano a farlo su base costante.