Maverick Viñales ha fatto la storia della MotoGP diventando il primo pilota dell’era attuale a vincere con tre marchi diversi, Suzuki, Yamaha e Aprilia. Una brutta partenza dalla pole lo ha messo nei guai in un imbuto alla curva 1 ed è sceso all’undicesimo posto. Ma ha dimostrato carattere e la sua diabolica velocità per completare una rimonta che gli è valsa la doppietta delle vittorie ad Austin.
Marc Márquez , che era arrivato al comando della gara all’undicesimo giro dopo aver superato Pedro Acosta, è caduto all’ingresso della curva 11 e ha seppellito la possibilità di ottenere il suo primo podio/vittoria con la Ducati in una gara lunga con il permesso della velocità nella sua rimonta da Viñales che si piazza terzo in classifica, a 24 punti da Martín dopo la doppietta di Austin.
La decisione sulla gomma posteriore – l’anteriore unanime era chiaramente quella media – ha avuto la sua importanza poiché fino all’ultimo Maverick Viñales, grande favorito e polesitter, ha nascosto la sua scelta tra la morbida asimmetrica e la media asimmetrica e infine questa è stata la sua ultima opzione, la stessa di Acosta e diversa da quelle di Marc Márquez e del resto della Ducati e persino del suo compagno di squadra Espargaró.
E nella migliore partenza da quando corre in MotoGP, Pedro Acosta ha vinto l’iniziativa su tutti e dopo un primo tocco nell’imbuto della prima curva da Martín a Bagnaia e lui a Viñales, a farne le spese è stato il poleman che dopo un problema alla partenza con la frizione ha incontrato quell’imbuto ed è sceso all’undicesimo posto. Martín e Bastianini si sono piazzati alle spalle del debuttante Acosta e dietro di loro Marc Márquez, che ha perso un’ala in un sorpasso aggressivo di Miller alla curva 11 che, come Rins, ha guadagnato otto posizioni al via, le stesse che ha perso Viñales.
Bagnaia è arrivato in un giro e mezzo dopo che Acosta e Martín e Marc Márquez hanno recuperato il quarto posto a scapito di Miller. Nel quarto giro, alla curva 10, Martín ha superato Acosta per il comando e anche Márquez ha superato Bagnaia. Nelle curve più avanti era già al secondo posto dopo aver superato Acosta che nello stesso giro si è visto superare da Martín, Márquez e Bagnaia.
Giunti alla curva 20 al quinto giro, Marc Márquez ha provato a superare Martín per portarsi in testa alla corsa, si è difeso con tutto e il pilota di Cervera ha dovuto frenare per non perdere tre posizioni, quindi ha dovuto tentare di nuovo. E al sesto giro Acosta e Márquez sono passati al secondo e terzo posto a scapito di Bagnaia, che ha perso anche il quarto posto con Viñales al nono giro, consolidandosi nel suo secondo tentativo.
A 11 giri dalla fine, Martín, Acosta e Marc Márquez si sono portati in prima linea e i due inseguitori hanno superato ‘Martinator. Dietro di loro la moto più veloce del weekend con Vinales al manubrio. E all’inizio dell’undicesimo giro Marc Márquez ha preso il comando della gara proprio mentre suo fratello Alex cadeva. Ma il suo vantaggio è durato fino alla curva 11 quando ha perso l’anteriore della Ducati ed è caduto rimediando il secondo zero consecutivo in gara, questa volta da solo.
L’esordiente Pedro Acosta e il favorito Maverick Viñales sono al comando e si accende la battaglia per il primo posto tra i due. Ma ad otto giri dalla fine Viñales supera magistralmente Acosta e si porta al comando della gara. Se Austin è solito tenere le gare in fila indiana a causa di delle gomme quando cambiano asfalto, questo 2024 si è regalato la gara più emozionante degli ultimi tempi, con continui cambi di posizione nei tre posti provvisori del podio e colpi di scena inaspettati.
A sei dalla fine, Viñales ha già distanziato per bene Acosta mente Martín e Bastianini sono rimasti a lottare per il terzo posto. A due dalla fine, ‘La Bestia’ ha superato ‘Martinator’ per il terzo posto, il quale giudiziosamente, nonostante abbia mancato il suo primo podio finora nella competizione, ha aggiunto alcuni punti importanti per la classifica.
Viñales ha iniziato l’ultimo giro con 1,7″ di vantaggio, pregando nel box Aprilia dopo quanto accaduto a ‘Mack’ a Portimao quando ha perso il secondo posto a causa di un guasto a poco più di un giro dalla fine. Questa volta il recital di Vinales si è concluso in allegria , compresa una rimonta dopo l’incidente alla prima curva mentre il debuttante Acosta diventa il pilota più giovane a ottenere due podi consecutivi nella classe regina.