Kelvin van der Linde ha conquistato la sua prima vittoria nella DTM della stagione vincendo Gara 1 al Lausitzring in una competizione interrotta due volte con bandiera rossa a causa delle forti piogge. Il pilota sudafricano, partito dalla pole position a bordo dell’Audi R8 LMS GT3 Evo II n. 3 dell’ABT Sportsline, ha tagliato il traguardo con 2.547 secondi di vantaggio su Maro Engel. Van der Linde ha mantenuto il controllo della gara anche quando la forte pioggia ha causato due interruzioni.
Dopo un inizio di gara in condizioni asciutte, la pioggia ha iniziato a cadere nei primi minuti e tutti i 20 piloti sono rientrati ai box per cambiare le gomme da asciutto a bagnato. Una decisione di anticipare il pit stop ha portato particolari vantaggi a Engel, la cui Mercedes-AMG GT3 Evo n. 130 del Winward Racing è balzata in avanti fino a posizionarsi in seconda posizione al termine del ciclo dei pit stop. Pochi minuti dopo, la safety car è stata chiamata in pista a causa dell’aumento della pioggia che ha reso le condizioni pericolose, seguita da una bandiera rossa tre minuti dopo.
Un tentativo iniziale di riprendere la gara dietro la safety car è stato annullato con l’emissione di una seconda bandiera rossa, con la gara che è ripresa alle 17:54 CEST (11:54 EDT), diverse ore dopo rispetto al tradizionale orario delle 13:30 CEST a causa di un cambiamento nel programma televisivo del partner tedesco ProSieben. Dopo la ripresa della gara, la finestra dei pit stop è stata ritardata ma la maggior parte dei piloti ha scelto di rimanere con le gomme da bagnato quando sono finalmente rientrati.
Davanti a tutti, Van der Linde ha mantenuto il suo vantaggio su Engel per assicurarsi la sua prima vittoria della stagione, con il campione in carica Thomas Preining che ha completato il podio per Manthey EMA. Il compagno di squadra di Engel, Lucas Auer, ha concluso quarto, davanti a Ricardo Feller, Sheldon van der Linde, Arjun Maini e Nicki Thiim. La Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n. 63 del GRT Grasser Racing Team di Christian Engelhart e la Mercedes-AMG Team HRT n. 4 di Luca Stolz hanno completato la top ten, nonostante Stolz abbia ricevuto una penalità per aver fatto girare le ruote durante il pit stop.
Nel frattempo, Mirko Bortolotti è risalito fino all’undicesimo posto dopo una scommessa tardiva con le gomme slick, unico pilota a farlo. L’italiano era partito nella top ten ma è sceso indietro a causa di un cambio tardivo alle gomme da bagnato quando è iniziata la pioggia. La Lamborghini n. 92 è stata una delle ultime auto a rientrare ai box durante la finestra dei pit stop obbligatoria e Bortolotti ha chiesto al suo team di montare gomme slick quando la pista ha iniziato ad asciugarsi. Dopo un inizio difficile, Bortolotti ha rapidamente guadagnato terreno e superato diverse auto fino a raggiungere l’undicesimo posto, incluso un contatto a fine gara con Ayhancan Guven che ha causato una foratura per la Porsche 911 GT3 R n. 90 di Manthey EMA all’ultimo giro.
Resulti provisionale: