Pecco Bagnaia, Jorge Martín e Marc Márquez hanno dato spettacolo nell’ultima gara a Barcellona E’ il podio che si è ripetuto, in ordine sparso, negli ultimi due Gran Premi quando il campionato è arrivato in Europa e dove i più forti iniziano a tracciare le distanze. Dopo questi due Gran Premi, Martín rimane saldamente in testa alla classifica, e continuerà a farlo indipendentemente da ciò che accadrà al Mugello questo fine settimana, a 39 punti da Pecco Bagnaia e a 41 punti da Marc Márquez con ancora 518 punti da assegnare.
Oltre a quanto accade in pista, il grande focus dell’attenzione è la risoluzione del caso del secondo pilota Ducati, che si protrarrà oltre quanto inizialmente previsto. Inizialmente si parlava del GP d’Italia al Mugello come il luogo in cui sarebbe stata ufficializzata la notizia. Tuttavia, trattandosi del loro GP di casa, sono molte le attività che l’azienda di Borgo Panigale ha da fare e una notizia del genere le metterebbe tutte in ombra.
Ma non vogliono nemmeno indugiare troppo a lungo perché convergono gli interessi personali dei piloti e le squadre che sono attente alle mosse di mercato della Ducati per farsi avanti nei confronti di verrà scartato.
Le scelte della Pramac
Inoltre, anche il team Prima Pramac è in attesa di vedere quale pilota sarà nel loro box, e che non sarà di certo Jorge Martín visto che lo spagnolo ha insistito per il team ufficiale o fuori dalla Ducati, per poi eseguire l’opzione di continuare per altri due anni come team satellite principale di Borgo Panigale e questo significa continuare a godere di due moto ufficiali come fino ad ora.
Questo fine settimana, il capo del dipartimento di comunicazione del team Ducati Lenovo ha commentato che non è una decisione così facile da annunciare, poiché prima bisogna deciderne uno e poi redigere contratti che non sono mai facili. Quel che è certo è che chi firmerà lo farà per due anni, gli stessi anni che Pecco Bagnaia si è assicurato a marzo prima dell’inizio del Mondiale.
L’annuncio verrebbe dato nella settimana dal 10 al 16 giugno, quella che ha lasciato libero il GP del Kazakistan, altri puntano al martedì dopo il Mugello.
Le scommesse? Se lo chiedi a Pecco Bagnaia, vuole il suo attuale compagno di squadra Enea Bastianini, che se fosse lui quello scartato potrebbe andare in Pramac o essere ripreso dall’Aprilia. Se Martin è escluso, Aprilia Racing è l’opzione principale perché vuole essere solo un pilota ufficiale. L’altro marchio in lizza, KTM, non poteva offrire di più di un posto in Gas Gas. Le case giapponesi sono state escluse a causa della loro mancanza di competitività a breve termine.
Ma con Marc Márquez nella mischia, chi non lo vorrebbe nella sua squadra ufficiale? Il problema sarebbe monumentale anche per Ducati perché la grande personalità di Marc Marquez potrebbe far impallidire ulteriormente la figura di Pecco Bagnaia, il pilota che ha regalato più titoli alla Ducati di chiunque altro. Quello che è uscito dalla bocca di Marc finora è che vuole una moto ufficiale per lottare per il titolo nel 2025 e nel 2026 e non gli interessa con quale team.