Lewis Hamilton ha riso delle accuse di Max Verstappen riguardo al loro contatto nelle fasi finali del Gran Premio di Ungheria.
Dopo aver trascorso gran parte della gara a battagliare per l’ultimo posto sul podio, i vecchi rivali per il titolo si sono scontrati al 63° giro quando Verstappen si è infilato all’interno nel tentativo di conquistare il terzo posto.
Il pilota della Red Bull ha bloccato le ruote ed è andato lungo in curva, con la ruota posteriore sinistra che ha toccato la ruota anteriore destra di Hamilton. Verstappen ha avuto la peggio dalla collisione ed è stato catapultato nella via di fuga.
Hamilton ha poi concluso al terzo posto, mentre Verstappen è sceso dietro la Ferrari di Charles Leclerc fino al quinto.
Verstappen ha detto a Sky Sports: “Ho tentato un sorpasso che era completamente fattibile, ma poi, nel mezzo della zona di frenata, quando ero già impegnato, lui improvvisamente continua a girare a destra. Se non avessi sterzato, pur frenando dritto, avrei fatto contatto con lui. Naturalmente, blocco le ruote perché lui continua a girare a destra. Mi è sembrato che questa volta non fosse al momento del sorpasso iniziale, ma dopo. Durante la zona di frenata continua a girare a destra. Non puoi farlo quando qualcuno è impegnato all’interno. È per questo che ho bloccato le ruote, altrimenti avremmo fatto comunque contatto perché avrebbe sterzato su di me. Alla fine della giornata, se fai una strategia migliore, non sei in quella posizione. Ma non penso che fosse sbagliato. Ho tentato un sorpasso che era completamente fattibile. Non penso di aver frenato troppo tardi.”
Quando è stato informato del punto di vista di Verstappen sull’incidente, Hamilton ha riso prima di rispondere: “Per me è stato un incidente di gara. Alla fine, lui era molto più veloce. Ha tentato il sorpasso. Io mi sono mosso un po’ per difendere. Ma ho lasciato spazio all’interno. Lui ha bloccato le ruote. Poi non ha potuto sterzare, quindi è tornato con una traiettoria diversa e ha toccato la mia ruota. Quindi, se fosse stato sotto controllo, mi avrebbe superato.”
Il team principal della Red Bull, Christian Horner, ha ammesso di considerare anch’egli l’incidente come semplicemente un “incidente di gara”.
L’incidente è stato esaminato dai commissari, che hanno deciso di non prendere ulteriori provvedimenti ritenendo che “nessun pilota fosse prevalentemente responsabile”.