Guida all’acquisto: Mercedes-Benz GLE, Lusso, comfort e tecnologica

La MERCEDES GLE è “La” suv di lusso per antonomasia. L’ultima edizione è realizzata con molti elementi in lega di alluminio per ridurre il peso, con un nuovo frontale imponente ma grintoso. La classica griglia radiatore Mercedes viene ampliata restando sporgente per sottolineare l’imponenza del brand della stella a tre punte.

 Una fusione di linee morbide e levigate che migliorano anche il Cx di soli 0,29. Il passo lungo con tre metri di distanza, consente di ricavare un abitacolo ampio e confortevole come un salotto viaggiante tipicamente Mercedes-Benz. Lo spazio è abbondante ricavando dei posti comodi anche per la zona posteriore.

Spazio in abbondanza anche per sette  

Le poltrone della seconda fila sono dotate di regolazione elettrica oltre ad essere inclinabili e scorrevoli separatamente. I due sedili aggiuntivi sono ricavati estraendoli dal fondo del bagagliaio molto capiente e ben rifinito ma possono ospitare solo persone di statura media. L’interno della nuova MERCEDES GLE vede la presenza del solito cruscotto con doppio display di strumentazione e dell’impianto da 12,3″ ciascuno a formare un unico elemento digitale nella zona superiore della plancia. In particolare la strumentazione offre innumerevoli possibilità di personalizzare e gestione delle informazioni.

MBux evoluto ed efficiente

La grafica del sistema multimediale è completamente personalizzabile integrando le funzioni che supportano la guida anche nelle condizioni di off road con un immagine tridimensionale di ciò che appare davanti al muso in trasparenza. Alcuni comandi analogici sono di piccole dimensioni e sistemati in zone non immediate all’accesso per fare spazio alla parte digitale. Il tasto del lampeggiante di emergenza. per esempio è non in posizione immediata con comandi del clima complessi.

La levetta del freno a mano elettronico si trova sul lato sinistro della plancia, meglio della vecchia soluzione a pedale, ma comunque sempre lontano dal passeggero. Degne di Mercedes-Benz le finiture con il rivestimento di pelle che può ricoprire anche la plancia ed un sistema dell’illuminazione ricavata tramite sottili led nella plancia e contorna i maniglioni del tunnel centrale.

Più confortevole che dinamica

Su strada, la GLE garantisce un eccellente comfort e prestazioni discrete anche con le motorizzazioni entry level. Molto utile scegliere il sistema E-Active Body Control che permette il controllo delle sospensioni elettroidraulico limitando il rollio in curva. La GLE adotta la guida semi-autonoma di secondo livello anche se può essere già considerata di terzo. Il regolatore di velocità adattativo individua in modo predittivo le code consentendo di rallentare l’auto in modo progressivo attraverso le informazioni ricevute in tempo reale dal servizio LiveTraffic se attivo nella zona.

Molti ausili alla guida, molti a pagamento

Nonostante la presenza di numerosi ausili elettronici la GLE resta un’auto ingombrante. Il conducente deve fare molta attenzione ed usare tutti gli aiuti come sensori e retrocamera fino al parcheggio automatizzato per aiutarsi nelle manovre. Dal punto di vista dinamico, la GLE paga il baricentro alto con uno sterzo eccessivamente demoltiplicato e con una taratura fin troppo leggero non aiuta a gestire la guida sportiva.

Diesel protagonista anche abbinato alla tecnologia PHEV ibrida

La motorizzazione consigliate è la GLE 300 d con propulsore diesel e tecnologia mild hybrid in allestimento Advanced a 84.879 euro. Un propulsore scattante con consumi autostradali ragionevolmente contenuti per i passisti delle cavalcate casello-casello. Il passo successivo restando ancora sulla motorizzazione diesel è la GLE 450 d che sostituisce il 2.0 litri con uno spettacolare 3.0 litri abbinato all’allestimento Advanced Plus. Per gli automobilisti eco-compatibili ci sono le motorizzazioni ibrida plug-in 350 de, unico esempio del mercato di ibrido abbinato alla motorizzazione a gasolio con una batteria che ha la capacità di garantire 100 km in modalità in elettrico a partire da 94.000 euro.

Per completare, sia tecnicamente che dal punto di vista della dotazione tecnologica, una GLE si deve attingere inevitabilmente alla lista degli accessori. Questo non riguarda solo quelli esclusivi di una vettura alto di gamma come l’ammiraglia tedesca, ma si tratta anche di accessori spesso presenti nella dotazione di serie delle utilitarie che diventano a pagamento sulla Mercedes-Benz GLE.

Le concorrenti, Mercedes-Benz GLE campione di consumi

Il segmento delle ammiraglie premium, anche le SUV non è affollato, ma sicuramente è agguerrito con i grandi costruttori che hanno modelli molto simili per prestazioni e tecnologia. La Mercedes-Benz GLE nella motorizzazione 3.0d si assicura la palma d’oro per i consumi. Valore che viene ampiamente pareggiato dalla Toyota Highlander che porta al suo arco la freccia del prezzo più basso ed un allestimento più completo. Dal punto di vista prestazionale l’Audi Q7 e la BMW X5 sono praticamente alla pari una spanna sopra la concorrenza. Inoltre, l’ammiraglia della casa degli anelli, ha dalla sua anche il bagagliaio più capiente della categoria.