Nonostante le critiche, la bufera che i populisti dell’auto stanno scatenando contro l’auto elettrica nessuno fa marcia indietro, tanto meno un brand che fa della sportività il suo asse portante, con buona pace di puristi ed appassionati dell’endotermico. La Abarth infatti lancia la sua versione della 600e. Lo stile della cambia nella sostanza per enfatizzare la sportività dell’auto. Si parte da dettagli come gli specchietti, le maniglie, ma soprattutto il vistoso spoiler posteriore. I muscoli vengono enfatizzati dai passaruota, minigonne e i paraurti ai cui lati ci sono delle finiture nello stesso colore della carrozzeria e nella zona posteriore elementi che richiamano una E della trazione elettrica.
Lo stesso scorpione assume una veste diversa nella versione elettrificata con un fulmine che lo attraversa, mentre al centro del cofano rimane il logo tradizionale inserito nello scudetto in campo giallo e rosso. La scritta Abarth nera si trova sia sul muso che sul portellone posteriore e nella parte bassa delle portiere. I cerchi bicolori saranno da 20 pollici con il simbolo Abarth in campo giallo e nero.
Potenza che sale a 280cv
La potenza inizialmente annunciata di 240 CV del motore elettrico anteriore verrà incrementato a 280 CV, pari pari all’Alfa Romeo Junior Veloce con la quale condivide anche altri elementi come il raffinato differenzia autobloccante anteriore sviluppato in modo specifico per la propulsione elettrica. La batteria ha una capacità di 50,8 kWh piuttosto limitata rispetto alla concorrenza che dovrebbe garantire una percorrenza di 350 km. Anche la plancia sarà riconoscibile rispetto a quella della 600e Fiat grazie a grafiche dedicate a cuciture colorate a contrasto rispetto all’ambiente scuro dell’dell’abitacolo. Anche i sedili sportivi ed il volante avranno uno stile derivato dalle auto da corsa.