Cool Racing ha vinto la finale della stagione dell’European Le Mans Series all’Autodromo Internacional do Algarve, mentre AO by TF è stato incoronato campione grazie al secondo posto ottenuto in gara.
Lorenzo Fluxa, Malthe Jakobsen e Ritomo Miyata hanno completato la loro stagione diventando i primi vincitori di due gare della stagione in LMP2 a bordo della loro Oreca 07 Gibson n. 37.
Jakobsen ha tenuto testa all’Oreca n. 14 di AO by TF, con Jonny Edgar, Robert Kubica e Louis Deletraz, che si sono assicurati il campionato di classe.
La vettura gestita da TF Sport è arrivata alla finale con un vantaggio in classifica e ha mantenuto la leadership finendo davanti all’Oreca n. 43 di Inter Europol Competition.
L’Oreca n. 37 di Cool Racing ha preso la testa della gara dopo una penalità drive-through per la n. 22 di United Autosports per un contatto con la Panis Racing n. 65, permettendo alla vettura di Cool Racing di non perdere più il comando.
L’Oreca n. 47 di Cool Racing, con Carl Bennett, Ferdinand Habsburg e Frederik Vesti, ha completato il podio, davanti alle due vetture di Inter Europol Competition in quarta e quinta posizione.
L’Oreca n. 23 di United Autosports ha terminato sesta, davanti alla n. 30 di Duqueine Team, pilotata da Niels Koolen, Jean-Baptiste Simmenauer e James Allen.
In LMP2 Pro-Am, AF Corse ha vinto il campionato dopo che Proton Competition ha superato Algarve Pro Racing all’ultimo giro.
Bent Viscaal, Giorgio Roda e Rene Binder hanno ottenuto la loro prima vittoria stagionale, con Viscaal che ha superato l’Oreca n. 20 di Algarve Pro Racing, con Kriton Lentoudis, Alex Quinn e Richard Bradley, proprio sul finale.
AF Corse, con Francois Perrodo, Alessio Rovera e Matthieu Vaxiviere, ha conquistato il titolo finendo quarta in classe dopo un sorpasso cruciale su Mathias Beche nell’ultima ora.
Nielsen Racing ha completato il podio di classe con la sua Oreca n. 24 di John Falb, Colin Noble e Nick Yelloly.
LMP3 e LMGT3:
Cool Racing e Iron Lynx hanno vinto le ultime gare della stagione in LMP3 e LMGT3, con quest’ultima che ha conquistato un sorprendente campionato grazie a un sorpasso all’ultima curva.
In LMP3, Miguel Cristovao e Manuel Espirito Santo hanno preceduto di 10,685 secondi la Ligier JS P320 Nissan n. 15 di RLR M Sport, con Michael Jensen, Nick Adcock e Gael Julien.
Julien ha conquistato il campionato grazie a una rimonta finale che lo ha visto superare le vetture di Eurointernational e Team Virage nell’ultima ora.
In LMGT3, Iron Lynx e Lamborghini hanno vinto con un sorpasso decisivo all’ultima curva che ha regalato il titolo a Hiroshi Hamaguchi, Axcil Jefferies e Andrea Caldarelli.