L’ultima gara del weekend a Imola ha visto James Owen e Bence Valint dividersi i titoli del Trofeo Pirelli AM e Trofeo Pirelli. Il pilota di Meridian Modena – Engstler ha colto il momento nelle difficili condizioni per vincere il titolo mondiale AM davanti ai suoi rivali e aggiudicarsi la vittoria complessiva della gara.
Owen ha sfruttato al massimo la pioggia, che è caduta abbondantemente negli ultimi 10 minuti della gara. Questo è stato il fattore decisivo che ha favorito il pilota britannico, ma anche Valint, che ha visto i suoi principali rivali Giacomo Altoè e Luca Ludwig eliminati dalla battaglia per essere rimasti in pista con gomme slick troppo a lungo.
È stato Altoè a partire nel miglior modo possibile dalla pole, con Ludwig subito dietro, deciso a mettergli pressione in un duello tutto italiano. Il primo colpo di scena, tuttavia, è arrivato dopo 10 minuti con un incidente spettacolare ad alta velocità al Tamburello che ha causato la bandiera rossa.
Alla ripartenza, Altoè e Ludwig hanno ripreso da dove avevano lasciato, in testa e in lotta per il primo posto. La situazione sembrava stabilizzata, con i due italiani a contendersi il titolo del Trofeo Pirelli ma a otto minuti dalla fine, ha iniziato a piovere. Entrambi gli italiani erano su gomme slick, mentre Owen, che aveva già montato le gomme da bagnato, si è subito trovato a suo agio sulla pista bagnata, riuscendo a prendere il comando con un vantaggio di oltre mezzo minuto sul secondo classificato Roberto Perrina, primo tra i piloti del Trofeo Pirelli. Tuttavia, il pilota del team Ferrari of Seattle ha commesso un errore, scivolando al quarto posto assoluto e secondo nella sua categoria dietro Valint.
Poco dopo, Jay Logan è uscito di pista, finendo insabbiato nella ghiaia. Questo ha costretto la Direzione Gara a far entrare nuovamente la Safety Car, annullando così il vantaggio di oltre mezzo minuto che Owen aveva accumulato nei giri precedenti. A quel punto, con quattro minuti più un giro dalla fine, la gara si è conclusa sotto la Safety Car, con Owen davanti a Giammarco Marzialetti e incoronato campione del Trofeo Pirelli AM. Bence Valint, invece, ha concluso terzo, ma essendo stato il primo pilota del Trofeo Pirelli a tagliare il traguardo, ha vinto il titolo di categoria.
Henry Hassid campione del mondo Coppa Shell
Henry Hassid è stato incoronato campione del mondo nella categoria Coppa Shell grazie a una gara straordinaria, caratterizzata da una rimonta eccezionale. Partendo dall’ottava posizione in griglia, il francese ha imposto la sua autorità sulla competizione fin dall’inizio, letteralmente volando sul tracciato umido dell’Autodromo Enzo e Dino Ferrari a Imola.
Il pilota del Kessel Racing ha impiegato solo un giro per passare dall’ottavo al primo posto, dimostrandosi perfettamente a suo agio nelle condizioni miste, mentre un altro dei protagonisti principali, il suo compagno di squadra e poleman Ernst Kirchmayr, ha perso rapidamente diverse posizioni, scivolando al sesto posto.
La classifica finale ha visto quindi Hassid come campione delle Finali Mondiali Coppa Shell davanti a Ritzi e Kirchmayr.