Charles Leclerc torna protagonista nel suo Gran Premio di casa e regala alla Ferrari un risultato solido e incoraggiante nel difficile scenario di Monte Carlo. Il pilota monegasco ha chiuso al secondo posto, alle spalle di Lando Norris, in una gara dove ha mostrato velocità, costanza e aggressività tattica. Un podio che rappresenta il miglior risultato stagionale per il Cavallino in questo 2025 finora altalenante.
Nonostante le difficoltà della SF-25 nei tratti a bassa velocità – caratteristica tecnica più critica della monoposto – Leclerc ha evidenziato come la Ferrari abbia potuto sfruttare a proprio vantaggio la stabilità sulle irregolarità del circuito.
“Siamo sempre stati deboli nelle curve lente, ma a Monaco ci sono molti dossi e cordoli, e lì la nostra macchina si comporta bene,” ha spiegato Leclerc nella conferenza stampa post-gara.
“Questo ci ha aiutato a colmare parte del gap. Sono orgoglioso di quello che abbiamo fatto. È un secondo posto che vale molto, viste le nostre difficoltà.”
Leclerc non ha nascosto una punta di rammarico per non essere riuscito ad agguantare la vittoria davanti al pubblico di casa, ma si è detto comunque soddisfatto per i punti preziosi raccolti – 18 per lui, ai quali si sommano i 10 ottenuti da Lewis Hamilton, anche lui su Ferrari.
“Non sono mai completamente felice per un secondo posto, ma se guardiamo la stagione nel suo complesso, è un grande risultato per la squadra,” ha aggiunto.
Duello con Norris: “Pronto a rischiare tutto”
Leclerc ha avuto l’occasione di insidiare Norris nei giri finali, soprattutto quando l’inglese della McLaren è rimasto momentaneamente bloccato dietro a Max Verstappen. Ma ogni tentativo di attacco si è rivelato impossibile, vista la prontezza del rivale.
“Ci ho pensato tutta la notte ai punti in cui avrei potuto provarci. Ero pronto a rischiare tutto,” ha ammesso il monegasco.
“In due o tre occasioni ho pensato di buttarmi, ma Lando ha capito subito e si è difeso benissimo. Non ho avuto vere opportunità.”
Con questo risultato, Leclerc si rilancia nella lotta per il vertice della classifica piloti, ma soprattutto restituisce fiducia a una Ferrari apparsa finalmente più competitiva su un tracciato storicamente imprevedibile.