Il mercato piloti di MotoGP si infiamma dopo l’annuncio di Jorge Martin, che ha confermato l’intenzione di lasciare Aprilia alla fine della stagione. Le voci su una clausola di uscita nel contratto sono state confermate dallo stesso Martin, che ha dichiarato di voler cercare una nuova squadra per il 2026. Tuttavia, il pilota spagnolo ha anche voluto precisare che darà ad Aprilia “una seconda possibilità” dopo il suo ritorno dall’infortunio, per cercare di convincerlo del potenziale della moto.
La situazione di Martin e le sue opzioni per il 2026
Attualmente, Martin è ancora ai box dopo l’infortunio subito al Gran Premio del Qatar, che è stata l’unica gara disputata finora in questa stagione, un duro colpo per il campione 2024 del MotoGP con Ducati. A causa di una serie di infortuni separati, Martin ha visto slittare l’inizio della sua difesa del titolo vinto con Ducati lo scorso anno. Se i suoi dissidi con Aprilia dovessero rivelarsi insanabili, la separazione tra Martin e il team italiano potrebbe aprire diversi scenari per il 2026.
Le possibili destinazioni per Martin: i team con posti liberi per il 2026
- Honda HRC Castrol
Il sogno di Martin di ottenere un posto in una squadra ufficiale, dopo aver militato a lungo con Pramac, lo ha portato ad Aprilia. Se Martin è ancora alla ricerca di un posto ufficiale, la Honda potrebbe rappresentare la sua unica opzione per il 2026. Attualmente, Honda ha un sedile vacante accanto a Joan Mir, con Johann Zarco già in trattative per il posto. Martin è stato indicato come preferenza per Honda nel 2026, anche se le trattative sono ancora in corso. - Pramac Racing
Se Martin volesse tornare nella squadra che conosce meglio, Pramac potrebbe essere un’opzione. Anche se il team ha recentemente separato le sue strade con Ducati e ha firmato un nuovo accordo con Yamaha, la posizione di Jack Miller, che ha un contratto di solo un anno, potrebbe aprire uno spazio. Se Miller decidesse di rimanere, ci sarebbe comunque una possibilità che Martin possa rientrare, anche considerando le incertezze legate al contratto biennale di Miguel Oliveira. - Pertamina Enduro VR46
Un’altra opzione interessante per Martin potrebbe essere il team VR46, che corre con le Ducati. Tuttavia, dopo aver lasciato Ducati in passato per non essere stato promosso nella squadra ufficiale, sarebbe un clamoroso ritorno per Martin se dovesse accettare un posto con la moto satellite. Morbidelli e Acosta sono altre alternative per il team, ma la situazione potrebbe evolversi se Ducati decidesse di offrirgli la GP25. - LCR Honda Castrol
Un’altra opzione Honda sarebbe il team LCR, dove Johann Zarco ha recentemente vinto una gara con la RC213V. Nonostante il posto sia destinato a Zarco o Marini, una possibile rotazione tra i piloti potrebbe liberare uno spazio per Martin, ma una posizione satellite in Honda rappresenterebbe un passo indietro rispetto al suo attuale contratto con Aprilia.
Chi sostituirebbe Martin in Aprilia?
Se Martin dovesse davvero fare una mossa sorprendente e lasciare Aprilia, si aprirebbe un posto ambito accanto a Marco Bezzecchi. L’opzione italiana potrebbe essere molto interessante, con piloti come Luca Marini, che ha dimostrato ottimi feedback tecnici, e Franco Morbidelli, che sta vivendo un buon momento dopo il podio a metà stagione. Anche Jack Miller, ex vincitore di gare MotoGP, potrebbe essere un nome in lizza.
In alternativa, se Aprilia decidesse di promuovere un talento dal proprio vivaio, Ai Ogura, attualmente rookie nel team Trackhouse, potrebbe essere il favorito per il posto.