Il futuro di Jorge Martin in MotoGP è al centro di una vera e propria bufera legale. Dopo le dichiarazioni del suo manager, Albert Valera, che ha annunciato che il campione del mondo in carica sarebbe “libero da contratto per il 2026”, Dorna e Aprilia hanno risposto con fermezza, ribadendo la validità dell’accordo fino alla fine del 2026.
Valera, intervenuto nel weekend del Gran Premio d’Olanda, ha affermato che Martin avrebbe esercitato una clausola di uscita presente nel contratto con Aprilia. “È completamente libero e disponibile per il prossimo anno. Vedremo cosa accadrà”, ha detto ai microfoni di MotoGP.com. La clausola, secondo le indiscrezioni, sarebbe legata a risultati sportivi e prestazioni.
Aprilia però non ci sta. In una nota ufficiale, il team italiano ha ribadito: “Il contratto tra Aprilia Racing e Jorge Martín è valido ed efficace, e come tale deve essere rispettato da entrambe le parti fino alla sua scadenza (fine 2026).”
Ezpeleta: “Martin non può correre con un altro team senza accordo o sentenza”
A gettare ulteriore benzina sul fuoco è intervenuto anche Carmelo Ezpeleta, CEO di Dorna, che ha preso pubblicamente le parti di Aprilia. In un’intervista concessa a Sky Sport Italia, ha dichiarato:
“Se entrambe le parti vogliono risolvere il contratto, è possibile. Ma se una delle due sostiene che l’accordo è ancora valido, allora deve decidere il giudice designato nel contratto. Dorna non accetterà l’ingresso in campionato di chi non rispetta queste condizioni.”
Un concetto ribadito anche ai media spagnoli: “Non permetteremo a nessuno di entrare nel campionato senza l’accordo reciproco per la risoluzione del contratto o senza una sentenza del tribunale competente.”
Aprilia e Honda sullo sfondo
Massimo Rivola, CEO di Aprilia Racing, ha confermato la posizione espressa da Ezpeleta: “La situazione è chiara: Martin è sotto contratto con noi. Finché ciò non cambia legalmente, non potrà andare altrove.”
Nonostante tutto, si continua a parlare del possibile approdo di Martin alla Honda, dove nel 2026 è ancora disponibile un posto accanto a Joan Mir. “Sì, Honda è una delle opzioni per l’anno prossimo”, ha ammesso Valera.
Ma anche da HRC la linea è chiara. Il team manager Alberto Puig ha dichiarato: “Non firmiamo contratti con piloti che sono già legati contrattualmente ad altri team.”
Il rientro in pista si avvicina
In attesa di sviluppi legali, Martin sta lavorando per tornare in pista dopo aver saltato nove dei primi dieci round della stagione per infortunio. È previsto un test privato in vista di un possibile ritorno al Gran Premio di Germania (11-13 luglio) o a quello della Repubblica Ceca (18-20 luglio).
La vicenda resta apertissima, ma una cosa è certa: per vedere Jorge Martin con colori diversi da quelli Aprilia servirà un accordo formale tra le parti o una sentenza del tribunale.