Charles Leclerc partirà dalla sesta posizione nella griglia del Gran Premio di Gran Bretagna, ma il pilota monegasco della Ferrari non nasconde la sua frustrazione per un’altra prestazione deludente in qualifica. A Silverstone, Leclerc ha lasciato intendere che un problema tecnico stia rendendo più complicato il sabato per lui e per la squadra, anche se ha escluso che sia la causa principale del suo risultato sottotono in Q3.
Sia Leclerc che il compagno di squadra Lewis Hamilton – alla sua seconda qualifica con la Rossa – hanno commesso errori nel loro ultimo tentativo, terminando rispettivamente in quinta e sesta posizione. Un risultato che non riflette pienamente i progressi mostrati dalla Ferrari con gli aggiornamenti introdotti nel GP d’Austria.
“Il problema è molto specifico, non si tratta né di bilanciamento né di grip,” ha spiegato Leclerc ai media presenti nel paddock. “È qualcosa di strano che dobbiamo affrontare in macchina, soprattutto nelle curve ad alta velocità, dove diventa molto difficile. Spero si possa risolvere. La cosa positiva, se così si può dire, è che domani in gara non dovremmo avere questi problemi.”
Nonostante le difficoltà tecniche, Leclerc ha ammesso le proprie responsabilità per il risultato ottenuto. “Non sto facendo il mio lavoro. Dall’inizio della stagione sto andando molto bene in gara, ma in qualifica – che era il mio punto di forza – le cose non stanno funzionando. Ci sono molte sessioni di qualifica in cui vorrei tornare indietro e rifare qualcosa.”
Il monegasco ha sottolineato che, rispetto alle buone performance domenicali, il sabato è diventato un punto debole: “Ogni volta che arrivo in Q3, non riesco a far funzionare tutto come dovrebbe. Abbiamo avuto delle buone qualifiche, ma nessuna eccezionale. E io non sono soddisfatto del livello che sto mostrando. Dobbiamo risolvere alcuni problemi, oggi in particolare da Q2 in poi, ma non è una scusa. Devo fare meglio.”
Con i due McLaren davanti, insieme a Verstappen e Russell, la Ferrari dovrà cercare di recuperare terreno in gara, sfruttando il potenziale della SF-24 e cercando di mettere da parte i problemi tecnici che hanno limitato Leclerc nel giro secco.