La nuova generazione dell’Audi A6 è disponibile anche nella variante berlina a quattro porte. Il mercato delle tre volumi premium in Italia privilegia le station wagon, in particolare le Avant, da sempre punto di forza della casa di Ingolstadt, ma Audi non intende trascurare chi ama le berline. Anche un solo cliente in più giustifica la scelta di mantenere questa configurazione.
Design elegante e aerodinamica da record
Il frontale è simile a quello della versione Avant, ma la fiancata si distingue per l’assenza delle barre sul tetto e per la linea del tetto che, dal montante centrale, scende verso una coda allungata e leggermente inclinata verso l’alto. La berlina vanta un coefficiente di resistenza aerodinamica di appena 0,23, il migliore nella storia di Audi per le vetture con motore endotermico. Merito soprattutto della parte posteriore, con coda e diffusore studiati per ridurre la resistenza e migliorare la stabilità alle alte velocità.
Dimensioni e abitabilità da riferimento
Con una lunghezza di 499 cm e un passo di 293 cm, la nuova Audi A6 berlina garantisce un’abitabilità eccellente, soprattutto per i passeggeri posteriori. L’abitacolo riprende la configurazione della Avant, con un grande display digitale curvo da 11,9 pollici per la strumentazione, uno schermo touch centrale da 14,5 pollici per il sistema multimediale e, a richiesta, un display da 10,9 pollici per il passeggero anteriore. Il bagagliaio, variabile in base alla motorizzazione, arriva fino a 492 litri, un valore superiore alla media del segmento. Grazie alla lunghezza utile di 105 cm, resta la possibilità di abbattere gli schienali posteriori in configurazione 40:20:40.
Motorizzazioni e tecnologia ibrida leggera
La gamma motori comprende tre unità: due benzina e un diesel. Due propulsori adottano la tecnologia mild-hybrid a 48 volt, con alternatore-starter a cinghia e generatore con elettronica di potenza integrata, capace di consentire la marcia in modalità elettrica nelle manovre. Il turbodiesel 2.0 TDI eroga 204 CV ed è disponibile sia a trazione anteriore sia integrale. L’offerta benzina parte dal 2.0 TFSI quattro cilindri da 204 CV, solo a trazione anteriore, fino al potente V6 3.0 TFSI da 367 CV esclusivamente integrale. Tutte le versioni montano di serie il cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti.
In collaborazione con A&C Motors concessionaria Audi (Napoli – Nola – Caserta)
