Fabio Quartararo sembra pronto a dare il via alla nuova era Yamaha. Il campione francese ha dichiarato che il prototipo V4 della casa giapponese sarà pronto a sostituire l’attuale M1 se riuscirà a girare entro mezzo secondo dai suoi tempi sul giro durante il test di Misano, previsto il prossimo mese.
Nonostante i test privati della V4 non abbiano ancora fornito tempi ufficiali, Yamaha sottolinea che la nuova moto dovrà essere “almeno allo stesso livello” della collaudata Inline4 per poter debuttare nel 2026. Mentre l’attuale M1 è l’ultima evoluzione di una moto vincente di più titoli dal 2002, la V4 è ancora agli inizi del suo sviluppo.
“Se provo la moto e sono a meno di mezzo secondo dal mio tempo, sarà un buon passo,” ha spiegato Quartararo durante il weekend di MotoGP in Ungheria. “Sarà la prima volta che la uso.”
Il test di Misano si terrà subito dopo il GP di San Marino. È stato confermato che il collaudatore Yamaha Augusto Fernandez darà alla V4 il suo debutto pubblico in gara come wild-card. Prima dell’annuncio, Quartararo non ha escluso di poter guidare lui stesso la V4 in competizione già quest’anno, grazie allo status di concessione D della Yamaha.
“Dipende da quanto sarà buona la nostra moto, ma abbiamo bisogno di un cambiamento e sarà utile vedere come va,” ha aggiunto il francese. Quartararo ha ammesso di essere sorpreso di non aver ancora provato la V4, ipotizzando un possibile ritardo nei test: “La mia sensazione era che dovevamo provarla prima, ma non sono io a decidere.”
Oltre alla frenata, Quartararo punta soprattutto sulle prestazioni del motore. “Per me è una delle cose più importanti. Oggi in MotoGP è difficile sorpassare: se non hai il motore per preparare un sorpasso, non ci riesci. Anche se la moto è veloce, ho bisogno di una moto che combatta in gara. Senza la massima potenza, non sarà una moto da combattimento.”
La potenza massima della V4 è ancora sconosciuta. Fernandez aveva spiegato che gli ingegneri Yamaha stanno limitando l’erogazione del motore: “Non ci danno ancora tutta la potenza.”
Finora, Quartararo ha portato la M1 Inline a quattro pole position e un podio nella stagione in corso, occupando il decimo posto nel mondiale. La Yamaha V4 1000cc sarà in pista solo per il 2026, prima di una versione aggiornata da 850cc prevista per il 2027.