Nicolò Bulega è stato protagonista della prima giornata di test privati a MotorLand Aragón, dove ha portato in pista non solo la sua Ducati Panigale V4 R 2025, ma anche il prototipo della versione 2026. L’italiano ha immediatamente fatto segnare il miglior tempo, confermando l’ottimo stato di forma che lo vede ancora in lotta per il titolo mondiale Superbike 2025, nel quale insegue Toprak Razgatlioglu con un distacco di 26 punti a quattro round dalla conclusione.
Per Bulega non si è trattato del debutto assoluto con la nuova moto: il campione in carica della Supersport aveva già avuto l’occasione di provarla a Misano lo scorso giugno. Anche Michele Pirro ha contribuito allo sviluppo della V4 R 2026, utilizzando la livrea mimetica rosso-nera già vista ad Aragón.
Secondo quanto riportato da GPOne, anche Álvaro Bautista, compagno di squadra di Bulega per il 2025, salirà per la prima volta sulla nuova Ducati nel corso di questa due-giorni. Lo spagnolo ha annunciato che dal prossimo anno correrà con il team Barni Spark, restando sotto l’ombrello Ducati nonostante la perdita della sella ufficiale a favore di Iker Lecuona.
La Ducati Panigale V4 R 2026 deriva direttamente dalla Panigale V4 2025 e introduce un nuovo forcellone bibraccio e una carenatura rivista. Sul fronte tecnico si confermano anche gli aggiornamenti già visti sulla versione 2025 della V4, tra cui nuovi alberi a camme e condotti di aspirazione. La vera novità specifica della 2026 è rappresentata dai condotti “downwash” collocati nella parte inferiore della carenatura, pensati per ottimizzare l’aerodinamica.
Il test di Aragón si rivela dunque fondamentale non solo per valutare il potenziale della nuova Panigale V4 R, ma anche per gettare le basi del futuro Ducati in Superbike, con Bulega al centro del presente e Bautista proiettato verso un nuovo capitolo di carriera.