Kelvin van der Linde, Charles Weerts e Ugo de Wilde hanno conquistato la pole position per il round della GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cup al Nürburgring, anche se la BMW M4 GT3 EVO n.32 del Team WRT rimane sotto indagine per un contatto con Jules Gounon (Mercedes-AMG GetSpeed).
Con un tempo combinato di 1:54.426, l’equipaggio belga ha preceduto di soli 0.020 secondi la BMW n.98 del ROWE Racing affidata ad Augusto Farfus, Jesse Krohn e Raffaele Marciello. Terza posizione per la Ferrari 296 GT3 n.51 di AF Corse.
Alessio Rovera e Vincent Abril avevano portato la Ferrari al comando nelle prime due sessioni, ma nel turno decisivo Alessandro Pier Guidi non è andato oltre il 22° posto, compromettendo la pole del Cavallino. Ancora peggio per la vettura gemella n.50: Antonio Fuoco è finito a muro dopo un contatto con Paul Evrard (Sainteloc Racing), costringendo la Rossa al ritiro e a una partenza dal fondo della griglia.
L’episodio che tiene sotto i riflettori la BMW WRT è avvenuto nella seconda sessione: dopo la ripartenza dalla bandiera rossa, Weerts ha colpito da dietro Gounon sul rettilineo tra curva 4 e curva 5, mentre il francese stava scaldando le gomme. La Mercedes-AMG è finita contro le barriere e non ha più preso parte alla qualifica.
In quarta posizione assoluta e prima nel Gold Cup si è piazzata la McLaren 720S GT3 Evo n.58 di Garage 59 con Dean MacDonald, Louis Prette e Adam Smalley. Quinta l’Aston Martin Vantage GT3 Evo n.7 di Comtoyou Racing con Marco Sorensen, Nicki Thiim e Mattia Drudi, seguita dalla Porsche n.22 di Schumacher CLRT e dalla Mercedes-AMG n.48 di Winward Racing.
Ottava la Porsche n.96 di Rutronik Racing, pole lo scorso anno al Nürburgring, davanti alla BMW n.777 di Al Manar Racing by WRT. A chiudere la top ten la McLaren n.5 di Optimum Motorsport (Porter, Ali, Allen), seguita dalla McLaren n.188 di Garage 59, che ha conquistato la pole del Silver Cup.
La pole della Bronze Cup è andata infine alla Ferrari n.74 di Kessel Racing, che scatterà dalla 23ª posizione assoluta.