Max Verstappen ha conquistato la vittoria assoluta al suo debutto nella categoria GT3 al Nürburgring Nordschleife. Il quattro volte campione del mondo di Formula 1, in coppia con Chris Lulham, ha dominato la 57ª edizione dell’ADAC Barbarossa Preis, nona prova della NLS, imponendosi con la Ferrari 296 GT3 del team Emil Frey Racing.
La gara, disputata sulla distanza di quattro ore, ha visto Verstappen partire dalla terza posizione in griglia, ma già alla prima curva l’olandese ha preso il comando, imponendo subito un ritmo imprendibile. Dopo un doppio stint d’apertura spettacolare, il margine accumulato su oltre un minuto ha permesso alla Ferrari n.31 di gestire con relativa tranquillità la corsa.
A metà gara, il 27enne ha lasciato il volante a Lulham, leader della Gold Cup nel GT World Challenge Europe, che ha amministrato il vantaggio nonostante un leggero calo di ritmo in seguito a un Code 60. Alla bandiera a scacchi, il duo ha chiuso con 24,4 secondi di vantaggio sulla Ford Mustang GT3 n.9 dell’Haupt Racing Team, affidata a Jann Mardenborough, al rientro sul Nordschleife dieci anni dopo il terribile incidente del 2015 in cui perse la vita uno spettatore.
Il podio è stato completato dall’altra Mustang HRT n.6 di Frank Stippler e Vincent Kolb, unici insieme a Verstappen e Lulham a piazzarsi nella top 50 assoluta della classe SP9 Pro. Da segnalare il quarto posto della Max Kruse Racing con l’Audi R8 LMS GT3 Evo II di Benjamin Leuchter, alimentata per la prima volta con biofuel E20, e la vittoria in Pro-Am per la Aston Martin Vantage GT3 Evo di Walkenhorst Motorsport, quinta assoluta.
Tra le note di colore, Klaus Abbelen, proprietario e pilota di Frikadelli Racing, ha disputato in solitaria la sua ultima gara al Nürburgring, chiudendo 13° assoluto con la Ferrari GT3.
Verstappen guarda alla 24 Ore del Nürburgring
Intervistato dopo la vittoria, Verstappen non ha nascosto le sue ambizioni:
«Mi piacerebbe correre la 24 Ore. Se sarà possibile il prossimo anno, lo direi subito. Ma serve ancora esperienza: l’obiettivo è fare altre NLS nel 2026», ha spiegato l’olandese.
L’edizione 2026 della 24 Ore del Nürburgring non avrà sovrapposizioni con il calendario di Formula 1, ma diversi round preparatori NLS sì. Resta però libera l’ultima gara stagionale dell’11 ottobre 2025, che non coincide con impegni F1.
Con questo debutto vincente, Verstappen aggiunge un nuovo capitolo alla sua carriera, dimostrando che il talento dell’olandese può esprimersi con successo anche lontano dalla Formula 1.