Come era prevedibile e scontato, Ducati ha confermato ufficialmente che Marc Marquez non tornerà in pista nel 2025 a causa dell’infortunio alla spalla subito durante il Gran Premio dell’Indonesia.
Il 32enne pilota spagnolo è stato costretto al ritiro al primo giro della gara di Mandalika dopo una collisione con Marco Bezzecchi dell’Aprilia. L’incidente ha provocato una frattura e danni ai legamenti della spalla destra. Inizialmente i medici a Madrid avevano escluso la necessità di un intervento chirurgico, ma la mancata guarigione ha reso necessario l’operazione una settimana dopo.
L’infortunio aveva già costretto Marquez a saltare i Gran Premi di Australia e Malesia e rendeva improbabile il suo ritorno per il Gran Premio del Portogallo. Ora Ducati conferma che il sette volte campione del mondo dovrà trascorrere quattro settimane con il braccio immobilizzato prima di iniziare la riabilitazione, escludendolo definitivamente dal resto della stagione. La squadra precisa comunque che “l’evoluzione clinica della frattura del coracoide e del danno legamentoso è positiva e procede normalmente”.
“Riteniamo che la scelta più coerente sia rispettare i tempi biologici dell’infortunio, anche se ciò significa non poter più correre quest’anno o partecipare ai test”, ha dichiarato Marquez. “Ci aspetta un inverno difficile per recuperare al 100% e prepararci al 2026. Non dobbiamo dimenticare il grande traguardo raggiunto quest’anno: diventare di nuovo campioni del mondo”.
L’assenza del pilota spagnolo rappresenta un duro colpo per Ducati, che contava sulla sua presenza per i test della moto 2026 a Valencia. Il direttore generale Gigi Dall’Igna ha comunque assicurato il pieno supporto alla decisione dei medici: “È un peccato non averlo in pista, ma la priorità è il recupero completo. Non correre rischi ulteriori è la scelta migliore per tutti”.
Per il Gran Premio di Malesia, Ducati ha affidato la moto a Michele Pirro, ma la squadra annuncerà a breve chi sostituirà Marquez in Portogallo e a Valencia. Crescono le voci che vedono Niccolò Bulega, vicecampione del mondo Superbike, come possibile sostituto.