Francesco Bagnaia ha vissuto un’altra giornata complicata nella sua stagione 2025 di MotoGP. Il pilota della Ducati Lenovo Team si è qualificato 16° e ha chiuso 14° nella Sprint Race sul circuito Ricardo Tormo.
Il 16° posto nelle qualifiche è arrivato dopo che Bagnaia si è fermato in pista durante il suo secondo tentativo in Q1. Il pilota italiano ha spiegato che il problema è stato un “errore di calcolo” nel carico di carburante, ammettendo come gli errori siano parte del lavoro e ricordando alcune scelte più costose commesse in passato.
“L’anno scorso sono caduto a Barcellona mentre stavo vincendo e ho fatto perdere il campionato al team,” ha dichiarato Bagnaia. “Tutti possono commettere errori – il mio è stato peggiore.”
Nonostante un buon passo nelle prove libere del venerdì, le qualifiche hanno condizionato l’intera giornata. “Questa mattina abbiamo migliorato, ero più veloce e giro dopo giro prendevo più feeling. Poi, nelle qualifiche, al secondo tentativo ho finito il carburante. Tutti possono sbagliare: io, il team… fa parte del lavoro. Purtroppo, in una pista come Valencia è molto difficile recuperare partendo dalla sedicesima posizione.”
Bagnaia ha sottolineato la difficoltà di sorpassare su una pista come quella valenciana: “Per superare devi essere molto più veloce degli altri o rischiare contatti. Il mio passo era simile a quello di Fabio Quartararo, che è arrivato settimo. Con queste condizioni, è difficile ottenere un risultato migliore.”
Il pilota italiano ha poi parlato della sensazione che ha sulla moto, invariata a prescindere dal risultato: “La sensazione è sempre la stessa, cambia solo la prestazione. Quando guido sento sempre la stessa cosa: niente frenate, niente pieghe, niente curve. Ma a seconda della pista e delle condizioni, può bastare per essere al comando, arrivare ultimo o finire sedicesimo. Il feeling non cambia mai.”
Il 14° posto nella Sprint rappresenta quindi un risultato al di sotto delle aspettative, ma coerente con le difficoltà incontrate da Bagnaia nel corso della stagione 2025.