La MotoGP si prepara a entrare in una nuova era dal 2027, con un pacchetto di cambiamenti destinato a ridefinire gli equilibri del campionato: motori da 850cc, abolizione dei ride-height devices e Pirelli nuovo fornitore unico di pneumatici al posto di Michelin. Una rivoluzione tecnica che potrebbe innescare anche un profondo scossone nel mercato piloti.
Secondo quanto filtra dal paddock, solo tre piloti avrebbero attualmente un contratto valido oltre la fine di questa stagione. Un dato che lascia presagire una vera e propria “silly season” senza precedenti in vista del nuovo ciclo regolamentare.
VR46 davanti a scelte strategiche
Tra i team maggiormente coinvolti c’è anche la VR46 Racing Team, che si ritrova con entrambi i suoi piloti — Fabio di Giannantonio e Franco Morbidelli — in scadenza di contratto al termine del campionato.
Il team principal Pablo Nieto, intervistato da Crash.net, ha confermato che i dialoghi sono già iniziati:
«Abbiamo già cominciato a parlarne, e ogni anno succede sempre prima. Ma è normale: nel 2027 il 90% dei piloti sarà libero. Dal 2025 al 2026 non succede molto, ma tra 2026 e 2027 ci sarà un cambiamento enorme in MotoGP. Dobbiamo essere pronti a tutto».
Parole che fotografano un clima di grande incertezza, ma anche di preparazione strategica in vista di uno dei momenti più delicati degli ultimi anni.
Il sogno Acosta resta sullo sfondo
VR46 aveva già sondato il terreno con Pedro Acosta all’inizio della scorsa stagione, prima che il talento spagnolo decidesse di proseguire il proprio percorso con KTM. Un’ipotesi che non è stata definitivamente accantonata.
Nieto non ha nascosto l’ammirazione per il giovane campione:
«Averlo nel team sarebbe un sogno», ha ammesso, precisando però che la priorità resta interna:
«Vorremmo continuare con gli stessi piloti, perché vogliamo dare loro l’opportunità di dimostrare il proprio valore. Ma nel mercato non si può mai sapere cosa succederà. Dobbiamo sempre cercare di avere i migliori».
I risultati premiano Di Giannantonio e Morbidelli
I numeri della stagione 2025 giocano a favore della coppia VR46. Fabio di Giannantonio, in sella a una Ducati con specifica ufficiale ed è sotto contratto diretto con la casa di Borgo Panigale, ha chiuso il campionato al sesto posto. Franco Morbidelli, legato contrattualmente al team ed esponente dell’Academy, ha terminato settimo. Insieme hanno collezionato 13 podi complessivi, confermando la solidità del progetto.
Attesa per la nuova livrea 2026
Nel frattempo, la squadra satellite supportata ufficialmente da Ducati guarda già alla prossima stagione: la nuova livrea 2026 verrà presentata mercoledì a Roma, in un evento che rappresenterà anche simbolicamente l’inizio di una nuova fase per il team.