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Verstappen minimizza le voci sui motori 2026: “Rumore di fondo, io penso solo a guidare”

Max Verstappen spegne le polemiche sulle presunte irregolarità nei motori di Formula 1 in vista del 2026. Il quattro volte campione del mondo ha commentato le indiscrezioni secondo cui alcuni costruttori avrebbero individuato una possibile scappatoia nel nuovo regolamento tecnico sui propulsori.

Negli ultimi mesi, l’avvicinamento ai test invernali e alla stagione 2026 è stato accompagnato da voci secondo cui alcuni motoristi starebbero sfruttando un trucco legato alla dilatazione termica. In particolare, Mercedes e Red Bull sono state indicate come sospettate di aver progettato power unit in grado di rispettare il limite di compressione di 16:1 a temperatura ambiente, salvo poi superarlo a motore caldo, ottenendo così un potenziale vantaggio prestazionale.

Verstappen, però, non sembra affatto preoccupato.

«È impossibile saperlo», ha dichiarato l’olandese a Bloomberg.
«Tutti stanno cercando di spingere al massimo. Io però devo concentrarmi solo sulla guida. Non sono un tecnico dei motori, non posso spiegare i dettagli tecnici».

Il pilota Red Bull ha poi aggiunto:
«Alla fine è una questione tra la FIA e i costruttori. Io guido la macchina e mi fido del fatto che il team stia facendo il massimo per ottenere la miglior prestazione possibile nel rispetto delle regole».

Red Bull: “Solo tanto rumore”

A minimizzare la questione è stata anche Red Bull Powertrains, impegnata nello sviluppo del primo motore prodotto internamente nella storia del team.

Durante la presentazione del team 2026 a Detroit, il direttore tecnico Ben Hodgkinson ha definito la polemica «tanto rumore per nulla».

«C’è un po’ di nervosismo tra i vari costruttori all’idea che qualcuno possa aver trovato una soluzione ingegnosa», ha spiegato.
«Ma onestamente non so quanto valga la pena ascoltare queste voci. Faccio questo lavoro da molto tempo e spesso sono solo chiacchiere».

Hodgkinson ha ribadito la fiducia nella piena legalità del progetto Red Bull:
«So perfettamente cosa stiamo facendo e sono convinto che sia tutto conforme al regolamento. Ovviamente abbiamo spinto ogni aspetto al limite consentito — come credo facciano tutti. Mi sorprenderei se non fosse così».

E ha concluso:
«La mia sensazione è che sia davvero solo tanto rumore. Mi aspetto che tutti restino attorno al valore di 16:1, come previsto dalle regole».

Alessio Mazzocco
Alessio Mazzoccohttps://www.giornalemotori.com
Appassionato di fotografia e di motori

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