Il team Haas ha ufficializzato l’ingresso di Jack Doohan nel proprio organico come pilota di riserva per la stagione di Formula 1 2026, completando così la line-up che vedrà Esteban Ocon e Oliver Bearman come piloti titolari, affiancati anche dal co-reserve Ryō Hirakawa.
Per il pilota australiano si tratta di una nuova opportunità all’interno del paddock dopo la fine del rapporto con Alpine. Doohan aveva già assaggiato la Formula 1 disputando alcuni Gran Premi tra la fine del 2024 e il 2025, ma la collaborazione con la scuderia francese si è conclusa di comune accordo durante la pausa invernale. Haas ha quindi deciso di puntare su di lui come profilo di esperienza e affidabilità per il proprio progetto futuro.
La scelta di mantenere due piloti di riserva rientra nella strategia del team americano, che vuole garantirsi massima copertura e continuità operativa durante una stagione che precederà il grande cambiamento regolamentare del 2026.
Doohan ha accolto con entusiasmo la nomina, sottolineando come questo ruolo rappresenti un passo importante per restare competitivo e continuare a crescere all’interno della Formula 1. Dal canto suo, il Team Principal Ayao Komatsu ha evidenziato il valore del percorso del pilota australiano, rimarcando quanto sia complesso ma fondamentale per un reserve driver restare costantemente pronto a scendere in pista e integrarsi nei meccanismi del team.
Per quanto riguarda l’impiego in pista, Doohan non potrà prendere parte alle sessioni di prove libere riservate ai rookie, avendo già superato il numero massimo di Gran Premi consentiti. Tuttavia, sarà coinvolto nei programmi di test con vetture di stagioni precedenti, collaborando anche con il partner tecnico Toyota.
Con l’avvicinarsi della nuova stagione, questa mossa permette a Doohan di restare stabilmente nel Circus e a Haas di rafforzare la propria struttura in vista delle sfide future.