GTWC – Sorprendente trionfo Aston Martin al Paul Ricard: decisiva la safety car nel finale

Al Circuit Paul Ricard va in scena una gara d’apertura del GT World Challenge Europe powered by AWS ricca di colpi di scena, conclusa con una vittoria tanto inattesa quanto spettacolare per la Aston Martin Vantage GT3 Evo n. 007 del team Comtoyou Racing.

L’equipaggio formato da Marco Sørensen, Nicki Thiim e Mattia Drudi ha approfittato di un finale caotico per strappare il successo alla Mercedes-AMG GT3 Evo n. 48 del team Winward Racing, fino a quel momento dominatrice assoluta della corsa.

Mercedes padrona, poi il colpo di scena

La gara sembrava saldamente nelle mani del trio Mercedes composto da Maro Engel, Luca Stolz e Lucas Auer. Dopo aver difeso la pole position al via, Engel aveva imposto un ritmo insostenibile per gli avversari, mantenendo la leadership anche dopo una prima safety car causata da un incidente al primo giro.

La situazione è rimasta invariata per gran parte delle sei ore di gara, con la Mercedes in controllo e apparentemente avviata verso una vittoria senza ostacoli.

Strategia rischiosa, rimonta vincente

Ben diversa la gara della Aston Martin n. 007, subito penalizzata da una foratura che ha costretto il team a una sosta anticipata e a una strategia fuori sincrono rispetto ai rivali. Una scelta forzata che, col senno di poi, si è rivelata decisiva.

Grazie a un passo gara costante e competitivo, l’equipaggio è riuscito a risalire fino alle posizioni di vertice proprio nel momento cruciale.

Il finale decisivo

A cambiare le sorti della corsa è stata una safety car nell’ultima ora, che ha annullato il vantaggio accumulato dalla Mercedes. Alla ripartenza, con poco più di 20 minuti al termine, il duello tra Lucas Auer e Nicki Thiim ha infiammato il pubblico.

La svolta arriva a sei giri dalla fine: un errore di Auer sul rettilineo del Mistral apre la porta all’attacco dell’Aston Martin, che completa il sorpasso e si invola verso la vittoria, tagliando il traguardo con meno di un secondo di vantaggio.

Podio e protagonisti

A completare il podio è la McLaren n. 58 del team Garage 59, protagonista anche nella Gold Cup. Ai piedi del podio chiude la BMW n. 32 del team WRT, seguita dalla sorprendente rimonta della McLaren n. 59.

Più complicata la gara per le altre Mercedes-AMG, mai realmente in grado di sostenere il ritmo della vettura di testa nel finale e relegate fuori dalla lotta per il podio.

Tra debutti difficili e lotte di classe

Gara da dimenticare per la Aston Martin n. 18, che vedeva il debutto in GT3 di Lance Stroll, penalizzata da diversi errori e lontana dalle posizioni di rilievo.

Deludente anche l’esordio europeo della Lamborghini Temerario GT3, afflitta da problemi tecnici.

Tra le classi, dominio netto per la Porsche Rutronik nella Bronze Cup, mentre la Silver Cup ha regalato battaglia fino alla fine, premiando la Porsche Pure Rxcing.

Un inizio di stagione imprevedibile

Il primo round della stagione conferma quanto il GT World Challenge Europe sia una delle serie più imprevedibili e combattute del panorama endurance. E se il buongiorno si vede dal mattino, il campionato promette spettacolo fino all’ultima bandiera a scacchi.

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