Si è conclusa al Nürburgring la due giorni di test organizzata da Pirelli per lo sviluppo degli pneumatici da asciutto in vista della stagione 2027 di Formula 1. Protagoniste delle prove sono state Mercedes-AMG Petronas Formula One Team e McLaren Formula 1 Team, che hanno messo a disposizione vetture e piloti ufficiali per il lavoro in pista.
Come da protocollo, il programma è stato interamente gestito da Pirelli: team e piloti non erano a conoscenza delle specifiche mescole utilizzate, ma si sono limitati a seguire le indicazioni fornite e a restituire feedback tecnici sul comportamento delle gomme.
Nella prima giornata sono scesi in pista Oscar Piastri e George Russell, mentre il giorno successivo il volante è passato al campione del mondo in carica Lando Norris e all’attuale leader del mondiale Kimi Antonelli.
Durante la seconda giornata, entrambi i piloti hanno iniziato il lavoro su mescola C3 con diverse costruzioni, per poi passare progressivamente a pneumatici più morbidi: Antonelli ha utilizzato le C4, mentre Norris si è spinto fino alle C5. Sul piano chilometrico, il pilota McLaren ha completato 108 giri, pari a 556 km, contro i 109 giri (561 km) totalizzati dal giovane italiano al volante della Mercedes.
A fare la differenza è stato anche il cronometro: Antonelli ha fatto segnare il miglior tempo in 1:32.990, precedendo Norris, fermo a 1:33.640.
Il lavoro di sviluppo proseguirà nelle prossime settimane: Pirelli tornerà in pista a maggio per i test su bagnato a Circuit de Nevers Magny-Cours, mentre una nuova sessione dedicata agli pneumatici da asciutto è già in programma dopo il Gran Premio di Barcellona-Catalogna di giugno.
Antonelli continua a impressionare. Miglior tempo anche nei test, questo ragazzo ha un potenziale incredibile. Mercedes ha in mano il futuro della F1 con lui.