Ferrari non è più sola davanti a tutti. Dopo aver dominato il Prologo e la prima sessione di prove libere del FIA World Endurance Championship a Imola, la Casa di Maranello ha ceduto il passo nella FP2, dove è stata l’Alpine a sorprendere tutti grazie a Charles Milesi.
Il pilota francese, al volante della Alpine A424 numero 35, ha fermato il cronometro in 1:30.898 nella prima metà della sessione pomeridiana, tempo che nessuno è più riuscito a battere. Un segnale importante in vista della 6 Ore di Imola, con Alpine che si candida ora come una delle principali rivali della Ferrari.
Alle spalle di Milesi si è inserita la Toyota GR010 Hybrid numero 7 di Nyck de Vries, staccata di appena 114 millesimi. Terzo tempo invece per la migliore delle Ferrari 499P, la numero 50 di Antonio Fuoco, autore di un 1:31.036 che lo ha lasciato a soli 138 millesimi dalla vetta.
Anche l’altra Ferrari ufficiale, la numero 51 di Antonio Giovinazzi, ha confermato la competitività della squadra di Maranello chiudendo quarta in 1:31.087. Ferrari resta dunque saldamente nelle posizioni di vertice, ma la superiorità mostrata fino a quel momento sembra essersi ridotta.
Dietro ai primi quattro si è messa in evidenza la Peugeot 9X8 numero 94 di Malthe Jakobsen, quinta con il tempo di 1:31.225, mentre Robin Frijns ha portato la BMW M Hybrid V8 numero 20 al sesto posto in 1:31.354.
Settima posizione per la terza Ferrari in gara, la 499P numero 83 del team AF Corse. Dopo essere stato il più veloce in FP1, Robert Kubica si è confermato competitivo fermandosi a 1:31.380.
Ottava la Aston Martin Valkyrie numero 007 del team Heart of Racing con Harry Tincknell, mentre la top ten è stata completata dalla seconda Alpine e dalla seconda Toyota.
Il dato più interessante emerso dalla sessione è però l’equilibrio: appena un secondo ha separato le prime 14 Hypercar, segno che la lotta per la vittoria domenica potrebbe coinvolgere diverse squadre.
Più attardate le Cadillac del team Hertz Team JOTA, rimaste fuori dai primi dieci. La migliore è stata la numero 38 di Earl Bamber, undicesima in 1:31.645.
Ancora in difficoltà invece la Genesis Magma Racing, ultima tra le Hypercar e distante 1.4 secondi dal miglior tempo di Milesi.
Nella classe LMGT3 è stata Aston Martin a dominare la scena. Le due Vantage GT3 Evo del team Heart of Racing hanno chiuso al primo e terzo posto, con il debuttante Kobe Pauwels autore del miglior tempo in 1:42.081 sulla vettura numero 23.
Tra le due Aston si è inserita la Lexus RC F GT3 numero 78 di Hadrien David, staccata di meno di un decimo, mentre Zacharie Robichon ha completato il podio virtuale di categoria con l’altra Vantage.
Buona prestazione anche per le Corvette Z06 GT3.R di TF Sport, quinta e sesta al termine della sessione.
La FP2 si è svolta senza particolari problemi, con soltanto due brevi bandiere gialle e nessuna interruzione significativa. Le squadre torneranno in pista sabato mattina alle 10:30 per l’ultima sessione di prove libere prima della partenza della 6 Ore di Imola, prevista domenica sul circuito di Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari.