Importanti cambiamenti in vista in casa Audi F1 Team, che secondo diverse indiscrezioni sarebbe pronta ad annunciare una ristrutturazione interna del management, con l’introduzione della figura di racing director. L’ufficialità potrebbe arrivare già nei giorni che precedono il Gran Premio di Miami, in programma a inizio maggio.
La decisione arriva dopo l’uscita improvvisa di Jonathan Wheatley dal ruolo di team principal a fine marzo per motivi personali. Da quel momento, Mattia Binotto, già a capo del progetto F1 Audi, ha assunto ulteriori responsabilità, salvo poi ammettere durante il weekend del GP del Giappone la necessità di un supporto operativo, soprattutto in pista.
Da qui l’idea di creare una nuova figura dirigenziale dedicata alla gestione delle operazioni nei fine settimana di gara. Dopo aver valutato opzioni esterne, Audi avrebbe deciso di puntare su una soluzione interna. Tra i nomi considerati figurava anche Iñaki Rueda, forte del suo passato in Ferrari al fianco di Binotto, ma la scelta sembrerebbe ricadere su Allan McNish.
Il 56enne scozzese, tre volte vincitore della 24 Ore di Le Mans, vanta una lunga storia con il marchio dei quattro anelli: è stato team principal del programma Formula E e attualmente guida lo sviluppo dei giovani piloti. Una figura ritenuta affidabile e ben integrata ai vertici dell’azienda, qualità che avrebbero pesato nella decisione finale.
Il ruolo di racing director prevederebbe la supervisione delle operazioni di gara, il coordinamento delle attività durante i weekend e una presenza significativa anche nelle relazioni con i media.
Questa mossa rappresenta l’ultimo capitolo di una serie di cambiamenti dirigenziali iniziati dopo l’annuncio, avvenuto durante il Gran Premio del Belgio 2022, dell’ingresso di Audi in Formula 1 come costruttore ufficiale con power unit propria. Dopo l’acquisizione di Sauber, il progetto era stato inizialmente affidato a Andreas Seidl e Oliver Hoffmann, entrambi usciti nel 2024 in un contesto turbolento. Successivamente erano arrivati Binotto e Wheatley, con quest’ultimo rimasto in carica meno di un anno.
I continui cambiamenti avevano alimentato dubbi sulla competitività del team al debutto, nonostante una line-up composta dall’esperto Nico Hülkenberg e dal giovane talento Gabriel Bortoleto. Tuttavia, le prime tre gare stagionali hanno contribuito a ridimensionare lo scetticismo, anche se i risultati non hanno ancora rispecchiato pienamente il potenziale mostrato. Attualmente, Audi occupa l’ottava posizione nel campionato costruttori con due punti.