Si è aperta nel segno dello spettacolo la stagione 2026 del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint, andata in scena all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, con un primo round ricco di colpi di scena, ben 80 equipaggi al via e gare combattute fino all’ultimo giro.
GT3: una vittoria per parte tra Lamborghini e BMW
Gara 1 ha visto il dominio dell’equipaggio formato da Georgi Dimitrov e Simone Riccitelli su Lamborghini Huracan GT3 Evo2, protagonisti fin dalle qualifiche e capaci di gestire al meglio anche le fasi complicate della corsa, tra incidenti iniziali e doppia safety car. Alle loro spalle hanno chiuso Jens Klingmann e Raffaele Marciello su BMW M4 GT3, autori di una rimonta importante, seguiti dalla Lamborghini gemella di Segù-Perera.
Da segnalare anche la grande risalita di “Bankcy”-King, vincitori della PRO-AM con Porsche, mentre nella AM il successo è andato a Randazzo-Tribaudini.
In Gara 2 è arrivata la risposta della BMW: Klingmann-Marciello si sono presi la vittoria con una prestazione solida e strategicamente perfetta, precedendo Aka-Frassineti su Audi e Rodriguez-Forenzi, ancora su BMW. Una gara intensa, con numerosi sorpassi e una safety car finale che ha compattato il gruppo.
Sfortunata invece la prova di Segù-Perera, penalizzati mentre erano in lotta per il successo, e quella di Michelotto-Zanon, rallentati da un problema tecnico.
Dopo il primo round, la classifica GT3 vede al comando Klingmann-Marciello con 35 punti, davanti a Dimitrov-Riccitelli e Rodriguez-Forenzi.
GT Cup: Best Lap protagonista, ma che battaglie
Nella GT Cup Gara 1 è stata vinta da Frassineti-Pegoraro su Ferrari 296 Challenge, autori di una rimonta impeccabile dalla sesta posizione. Alle loro spalle i Pollini su Lamborghini e Croccolino-Paniccià su Ferrari.
Tra le sottoclassi, vittorie per Rugolo-Van der Vorm (AM 1ª Divisione) e Attianese-Meijer (PRO-AM 2ª Divisione), con Di Leo-“Poppy” primi nella AM.
Gara 2 ha confermato la forza del team Best Lap, con il successo di Postiglione-Comandini, capaci di costruire la vittoria con intelligenza strategica. Sul podio Fontana-Lovati e Fico-Rytter, mentre i protagonisti di Gara 1, Frassineti-Pegoraro, hanno chiuso settimi.
Ancora una volta decisive le sottoclassi: Attianese-Meijer hanno firmato la doppietta nella PRO-AM 2ª Divisione, mentre Massimo Abbati si è imposto nella AM.
Un avvio di stagione ad altissimo livello
Il weekend di Imola ha confermato l’altissimo livello del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint: griglie affollate, continui ribaltamenti di fronte e performance di grande qualità sia nella GT3 che nella GT Cup.
Tra vittorie, rimonte e colpi di scena, la stagione 2026 è partita con basi solidissime e promette una lotta serrata per il titolo in tutte le categorie.