GT World Challenge Europe powered by AWS Sprint Cup riparte nel segno di Lionspeed GP. Sul tracciato di Brands Hatch, la squadra legata a Porsche ha conquistato entrambe le pole position del round inaugurale grazie a Ricardo Feller e Bastian Buus, protagonisti assoluti al volante della Porsche 911 GT3 R Evo numero 80.
Una prestazione di alto livello per un equipaggio confermato solo a ridosso dell’evento, ma subito capace di imporsi come riferimento. Feller ha firmato la pole di gara 1 con un tempo di 1:22.722, infliggendo oltre due decimi alla concorrenza. Al suo fianco scatterà la Ferrari numero 50 di Arthur Leclerc, impegnato con AF Corse sulla Ferrari 296 GT3 Evo, staccato di 0.249 secondi.
Seconda fila per la BMW M4 GT3 EVO numero 30 di Matisse Lismont e per la Mercedes-AMG GT3 Evo numero 3 di Dani Juncadella, portacolori di Verstappen Racing. Più indietro, ma racchiusi in pochi millesimi, Konsta Lappalainen e Morris Schuring hanno completato la top six.
Grande equilibrio in pista: ben 24 vetture separate da appena un secondo. Tra queste, spicca anche la pole Gold Cup di Dylan Pereira con l’Audi numero 99 di Tresor Attempto Racing. Più complicata la sessione per Nicki Thiim, solo 31° con l’Aston Martin dopo diverse penalità per track limits, nonostante il recente successo nell’Endurance Cup al Paul Ricard.
Nella seconda sessione, disputata su pista asciutta nonostante le minacce di pioggia, è stato Bastian Buus a completare l’opera, fermando il cronometro sull’1:22.676 e assicurando a Lionspeed GP la doppietta di pole. Al suo fianco partirà Chris Lulham, ancora su Mercedes numero 3, mentre Max Hesse ha portato la BMW numero 46 in terza posizione, vettura condivisa con Valentino Rossi.
A ridosso del podio virtuale anche Maro Engel, quarto con la Mercedes di Winward Racing, seguito da Gilles Magnus e Marvin Kirchhöfer, che completeranno la terza fila.
La sessione è stata interrotta anticipatamente per l’uscita di Matteo Villagomez, rimasto insabbiato alla Stirlings con la Aston Martin del team Comtoyou Racing. Anche in questo caso, il gruppo si è confermato estremamente compatto: 27 vetture racchiuse in un secondo.
Un avvio di stagione che mette subito in chiaro i valori in campo: Lionspeed GP c’è, e fa paura.