AF Corse conquista la vittoria nella gara inaugurale del GT World Challenge Europe Sprint Cup a Brands Hatch, al termine di una corsa fortemente condizionata da una lunga serie di penalità che hanno rivoluzionato la classifica finale.
La Ferrari numero 51 costruisce il proprio successo soprattutto durante la fase dei pit stop obbligatori. La scelta di allungare lo stint di un giro rispetto ai principali rivali, unita a una sosta particolarmente efficace, consente all’equipaggio di rientrare in pista al comando e di prendere il controllo della gara.
Alle sue spalle la battaglia resta serrata, ma l’ordine d’arrivo rimane incerto fino alla fine. Diverse sanzioni, inflitte sia nel corso della corsa sia dopo la bandiera a scacchi, modificano più volte le posizioni nelle zone alte della classifica.
Tra gli episodi chiave, una Porsche del team Rutronik Racing viene retrocessa per eccesso di velocità in pit lane, mentre anche le classifiche di classe subiscono variazioni importanti. Nella Silver Cup, infatti, una penalità post-gara cambia il vincitore, premiando un equipaggio AF Corse dopo l’irregolarità riscontrata ai danni dei primi classificati.
Non mancano nemmeno interventi più severi: una Lamborghini del team Grasser riceve un drive-through per un contatto che provoca il testacoda di un’altra vettura, contribuendo ad aumentare il livello di tensione in pista.
Il risultato finale premia quindi AF Corse, capace di coniugare velocità e precisione nell’esecuzione. In una gara segnata da errori e sanzioni, la gestione impeccabile di ogni fase si rivela decisiva per conquistare il successo.