Peugeot entra ufficialmente nella storia del FIA World Endurance Championship conquistando la sua prima pole position assoluta nell’era Hypercar. Sul circuito di Spa-Francorchamps è stato Malthe Jakobsen a regalare alla casa francese un risultato storico al termine di una qualifica intensa, spettacolare e ricca di colpi di scena.
Il giovane pilota danese della Peugeot 9X8 numero 94 ha fermato il cronometro in 2:00.653 durante la Hyperpole, precedendo di appena 43 millesimi la Cadillac Hertz Team JOTA di Will Stevens. Una prestazione eccezionale resa ancora più incredibile da quanto accaduto pochi minuti prima, quando Jakobsen era stato protagonista di un testacoda a Raidillon nel corso del giro di lancio della sessione.
L’errore sembrava poter compromettere l’intera qualifica del team francese, ma il pilota Peugeot è riuscito a mantenere la calma e a reagire immediatamente. Dopo aver centrato l’accesso alla Hyperpole, Jakobsen ha completato il giro perfetto nella fase decisiva della sessione, resistendo anche a un controllo per track limits che non ha modificato il risultato finale.
Alle spalle della Peugeot scatterà la Cadillac di Stevens, mentre la seconda fila sarà interamente occupata dalle Alpine A424, protagoniste di un’altra prestazione convincente grazie a Charles Milesi e Jules Gounon.
Ottimo anche il debutto Hypercar di Jack Aitken con la seconda Cadillac JOTA, quinto al termine della sessione davanti alle sorprendenti Aston Martin Valkyrie, entrambe capaci di entrare nella top seven con Marco Sorensen e Harry Tincknell.
Più complicata invece la qualifica per Ferrari. La migliore delle 499P ufficiali è stata quella di Antonio Fuoco, soltanto ottava e distante circa quattro decimi dalla pole position della Peugeot. Ancora peggio è andata a Toyota, clamorosamente esclusa dalla Hyperpole con entrambe le GR010 Hybrid eliminate già nella prima fase delle qualifiche.
Nella classe LMGT3, la pole position è andata alla Lexus RC F GT3 del team Akkodis ASP grazie al miglior tempo firmato da Hadrien David davanti all’Aston Martin Heart of Racing di Zach Robichon.
La storica pole conquistata da Peugeot conferma il grande equilibrio che caratterizza la stagione WEC 2026 e aggiunge ulteriore attesa in vista della 6 Ore di Spa, tradizionale ultimo banco di prova prima della 24 Ore di Le Mans.