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Aprilia domina, ma Rivola avverte: “Martin e Bezzecchi si rispettino”

La sfida mondiale in MotoGP parla sempre più italiano e soprattutto Aprilia. Dopo il trionfo nel Gran Premio di Francia, con Jorge Martin davanti a Marco Bezzecchi, la casa di Noale si ritrova con due piloti separati da un solo punto in classifica e una lotta iridata interna che promette scintille.

A riportare subito equilibrio ci ha pensato il CEO di Aprilia, Massimo Rivola, che da Le Mans ha fissato la linea da seguire per evitare tensioni nel box.

“La regola è semplice: devono rispettarsi”, ha spiegato Rivola. “Se continueranno a farlo non ci saranno problemi. Se invece il rispetto dovesse venire meno, allora dovrò intervenire io”.

Martin e Bezzecchi si conoscono bene e in passato hanno già lottato fianco a fianco nelle categorie inferiori. Una rivalità intensa, ma sempre corretta, che secondo Rivola non dovrebbe creare problemi anche nella corsa al titolo MotoGP.

“Mi arrabbio solo quando manca il rispetto tra le persone”, ha aggiunto il dirigente italiano. “Finora non è successo e credo che entrambi conoscano molto bene le regole non scritte del motociclismo”.

Nonostante la tripletta ottenuta in Francia, Rivola invita però alla prudenza. Per il manager Aprilia è ancora presto per parlare di dominio assoluto, anche se i risultati confermano la crescita tecnica della RS-GP.

“I distacchi dagli avversari sono ancora minimi”, ha dichiarato a Sky Italia. “In qualifica non abbiamo monopolizzato le prime posizioni e in gara bastano pochi secondi per cambiare tutto. È vero però che avere tre Aprilia davanti significa che tecnicamente siamo diventati un punto di riferimento”.

Parole di elogio anche per Ai Ogura, autore di una prestazione convincente soprattutto nella gestione delle gomme.

“Negli ultimi giri è stato tra i più forti in pista”, ha sottolineato Rivola. “Ha grande capacità di sorpasso e gestione degli pneumatici, qualità fondamentali nella MotoGP moderna”.

In casa Aprilia l’entusiasmo cresce gara dopo gara, ma il messaggio della dirigenza è chiaro: velocità e vittorie non dovranno mai compromettere l’equilibrio interno. La corsa al titolo è appena entrata nel vivo.

Alessio Mazzocco
Alessio Mazzoccohttps://www.giornalemotori.com
Appassionato di fotografia e di motori

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