Il contatto tra Raul Fernandez e Jorge Martin nel Gran Premio di Catalogna continua a far discutere in casa Aprilia. Dopo l’incidente avvenuto al primo giro della gara di Barcellona, il CEO del team di Noale, Massimo Rivola, ha puntato il dito contro entrambi i piloti, sottolineando come la situazione potesse essere gestita con maggiore prudenza.
L’episodio si è verificato alla curva 5 della gara ripartita: Fernandez, in forza al team Trackhouse, ha tentato un sorpasso all’interno su Martin nella lotta per il secondo posto. Il contatto tra i due ha provocato la caduta del campione del mondo 2024, mentre Fernandez è finito fuori pista. I commissari FIM hanno classificato l’accaduto come semplice incidente di gara, senza assegnare penalità.
La tensione, però, è salita immediatamente ai box Aprilia. Martin, furioso per quanto accaduto, ha avuto un acceso confronto con il team manager Paolo Bonora, arrivando anche a spingerlo prima di scusarsi pubblicamente nelle ore successive.
Intervenuto ai microfoni del sito ufficiale MotoGP, Rivola ha espresso chiaramente il proprio disappunto:
“Queste sono situazioni che non vogliamo vedere. È stata una combinazione di fattori che si potevano evitare da entrambe le parti. Direi forse maggiormente dal lato di Raul, ma entrambi potevano fare meglio.”
Il manager italiano ha poi evidenziato come episodi del genere siano particolarmente delicati quando coinvolgono piloti legati allo stesso costruttore:
“Tra piloti Aprilia dovremmo prestare più attenzione, soprattutto al primo giro, con strategie gomme differenti e mentre si lotta per posizioni importanti come la seconda e la terza.”
Sulla vicenda è intervenuto anche il team principal Trackhouse, Davide Brivio, che ha difeso la legittimità del tentativo di sorpasso di Fernandez, pur riconoscendo che l’incidente fosse evitabile:
“Raul ha visto uno spazio e ha provato il sorpasso, cosa assolutamente legittima. Martin ha chiuso la traiettoria e alla fine è successo il contatto. È stato un incidente di gara, ma probabilmente dovremo parlarne per evitare situazioni simili in futuro.”
L’episodio rischia di avere conseguenze importanti anche nella corsa al titolo. Martin ha infatti chiuso il weekend con un doppio zero, mentre il compagno di squadra Marco Bezzecchi ha allungato in classifica, portando il vantaggio a 15 punti.
Con Aprilia considerata attualmente la moto di riferimento della MotoGP 2026, la gestione interna potrebbe diventare sempre più delicata. Oltre alla possibile sfida mondiale tra Bezzecchi e Martin, anche i piloti Trackhouse stanno dimostrando competitività da podio, aumentando il rischio di nuovi scontri in pista tra moto della stessa casa.
Per il momento, Aprilia non sembra intenzionata a introdurre ordini di squadra, ma Rivola ha lasciato intendere che un chiarimento interno sarà inevitabile:
“Quando tutti saranno più tranquilli, probabilmente faremo una riunione con tutti e quattro i piloti per ricordare che abbiamo un obiettivo comune.”