Il Gran Premio di Aragón continuerà a far parte del calendario MotoGP nel 2027, ma dal 2028 cambierà il proprio ruolo all’interno del Motomondiale. Il circuito di MotorLand Aragón, infatti, è stato designato come sede di riserva ufficiale fino al 2031, in base al nuovo accordo annunciato oggi durante un evento a Saragozza.
La stagione 2027 sarà particolarmente significativa per il campionato, che vedrà il debutto delle nuove moto da 850 cc equipaggiate con pneumatici Pirelli. Aragón sarà quindi presente in quella fase di transizione tecnica prima di lasciare il posto fisso in calendario.
«Siamo lieti di confermare che il Gran Premio di Aragón tornerà anche il prossimo anno. Le moto torneranno a rombare sul circuito di Alcañiz nel 2027», ha dichiarato il presidente della Regione Aragona, Jorge Azcón. «MotorLand continuerà inoltre a essere legato alla MotoGP tra il 2028 e il 2031 come circuito di riserva».
L’accordo alimenta però interrogativi sul futuro assetto del calendario. Con squadre e organizzatori poco inclini a superare l’attuale limite di 22 gare stagionali, da tempo si discute della necessità di ridurre il numero di appuntamenti spagnoli per fare spazio a nuovi mercati.
Tra le destinazioni candidate a un ritorno figura l’Argentina, che punta a rientrare nel Motomondiale nel 2027 attraverso il rinnovato Autódromo Oscar y Juan Gálvez di Buenos Aires. La conferma di Aragón per un’ulteriore stagione potrebbe tuttavia indicare un possibile rinvio o una revisione dei piani previsti.
Anche il CEO di Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, ha sottolineato l’importanza del tracciato aragonese per il campionato.
«MotorLand Aragón è stato un partner importante della MotoGP per quasi due decenni, svolgendo un ruolo chiave nella presenza del campionato in Spagna. Il rinnovo per il 2027 riflette la solidità di questa collaborazione e il valore che l’evento porta alla regione. Siamo felici di continuare a lavorare insieme e di mantenere Aragón all’interno della famiglia MotoGP negli anni a venire come circuito di riserva».
MotorLand Aragón ha ospitato il suo primo Gran Premio nel 2010 ed è diventato negli anni una delle tappe più apprezzate del calendario. Attualmente la Spagna dispone di quattro appuntamenti nel Motomondiale – Jerez, Barcellona, Valencia e Aragón – ma l’introduzione di un sistema di rotazione tra i circuiti resta una possibilità concreta qualora nuove sedi siano pronte a entrare nel campionato nei prossimi anni.