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Brno, Toprak Razgatlioglu unico pilota Yamaha nel test 850cc: Quartararo non parteciperà

Toprak Razgatlioglu sarà l’unico pilota Yamaha in pista nel test MotoGP dedicato alle nuove moto da 850cc in programma a Brno, subito dopo il weekend del Gran Premio della Repubblica Ceca. Una presenza “solitaria” ma molto importante per lo sviluppo del progetto 2027 della casa giapponese.

Il turco, campione del mondo Superbike e attuale pilota Pramac Yamaha in MotoGP, avrà quindi la responsabilità di raccogliere dati fondamentali sulla nuova piattaforma tecnica, in un momento chiave della transizione verso il nuovo regolamento. Dal 2027 infatti la classe regina passerà alle moto 850cc con pneumatici Pirelli, segnando una delle rivoluzioni più grandi degli ultimi anni.

A sorprendere è soprattutto l’assenza di Fabio Quartararo. Il francese, attuale riferimento tecnico della Yamaha, non prenderà parte al test di sviluppo della nuova moto. Una decisione che lascia a Razgatlioglu un ruolo ancora più centrale all’interno del progetto, almeno per questa fase iniziale.

Secondo quanto emerge dal paddock, Yamaha ha scelto di puntare su Toprak per la sua sensibilità di guida e per la sua esperienza con i pneumatici Pirelli, già utilizzati in Superbike. Un fattore considerato utile per interpretare al meglio il comportamento della nuova 850cc.

Il test di Brno rappresenta uno dei primi veri confronti diretti tra i costruttori in vista della rivoluzione tecnica del 2027. Ogni team potrà portare in pista solo un numero limitato di piloti, rendendo ogni chilometro particolarmente prezioso per lo sviluppo.

Nel frattempo, la posizione di Quartararo all’interno del progetto Yamaha continua a essere al centro delle discussioni. Il campione del mondo 2021 resta il punto di riferimento della squadra, ma la sua esclusione da questo test alimenta interrogativi sulle scelte tecniche del costruttore giapponese.

Per Razgatlioglu si tratta quindi di un’occasione importante, ma anche di una grande responsabilità. Il suo feedback sarà fondamentale per indirizzare lo sviluppo della nuova MotoGP Yamaha verso la stagione 2027.

Alessio Mazzocco
Alessio Mazzoccohttps://www.giornalemotori.com
Appassionato di fotografia e di motori

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