Bagnaia sceglie Aprilia: inizia una nuova era per il campione italiano

È ufficiale: Francesco “Pecco” Bagnaia ha firmato un contratto di quattro anni con Aprilia Racing. Il pilota italiano correrà per la scuderia di Noale fino al 2030, segnando la fine di un’epoca durata sei stagioni con la Ducati e l’inizio di una nuova avventura nel campionato mondiale di MotoGP.

L’annuncio arriva dopo mesi di trattative e speculazioni nel paddock. Bagnaia, che ha passato l’intera sua carriera in classe premier alla Ducati, prima con la Pramac e dal 2021 con il team ufficiale Lenovo, affronta ora una sfida completamente nuova. Una decisione resa possibile dalle grandi ambizioni della casa veneta, che vuole competere al massimo livello nell’era delle moto da 850 cc.

Una scelta strategica di Aprilia

Massimo Rivola, amministratore delegato di Aprilia Racing, ha dichiarato: “Michele Colaninno e io condividiamo la stessa visione di supportare l’Italia, per questo abbiamo pensato insieme a Marco e Pecco per il prossimo capitolo di Aprilia Racing”.

Secondo il numero uno della casa di Noale, l’arrivo di Bagnaia rappresenta un’affermazione del valore dello sport italiano nel mondo. Rivola ha citato i recenti successi internazionali di Kimi Antonelli in Formula 1, Jannik Sinner nel tennis e Federica Brignone ai Giochi Olimpici Invernali Milano Cortina 2026.

Un duo tutto italiano

Bagnaia formerà un equipaggio completamente italiano insieme a Marco Bezzecchi, attuale leader del campionato mondiale. Una partnership che unisce due grandi talenti della Penisola in una squadra che sta dimostrando di avere gli strumenti giusti per competere ai massimi livelli.

Aprilia ha infatti sorpassato Ducati nel campionato piloti grazie ai risultati di Bezzecchi e Jorge Martin, guidando attualmente anche il campionato costruttori e quello di squadra. Un segnale chiaro delle ambizioni della casa veneta per gli anni a venire.

Un 2026 difficile a Ducati

La decisione di Bagnaia arriva dopo una stagione complicata in sella alla Ducati GP25. Nel 2026, il pilota italiano ha faticato nella stagione peggiore come pilota della squadra ufficiale, arrivando quinto in classifica generale nonostante quattro vittorie in gara.

L’arrivo del leggendario Marc Márquez come suo compagno di squadra ha reso la stagione ancora più impegnativa per il due volte campione del mondo. Bagnaia ha deciso che era il momento di cercare una nuova sfida e di portare le sue competenze in una realtà più ambiziosa.

I grandi cambiamenti nella MotoGP 2027

L’annuncio di Bagnaia si inserisce in un contesto di grandi movimenti nel mercato dei piloti MotoGP. Jorge Martin, che ha vinto il campionato 2024 con Pramac battendo Bagnaia e ha portato il numero 1 ad Aprilia, lascerà la squadra per unirsi a Yamaha nel 2027.

Alla Ducati, nel frattempo, Pedro Acosta sostituirà Bagnaia, fiancheggiando il tre volte campione del mondo Marc Márquez. Una mossa che riporta Acosta, giovane talento del campionato, alla casa bolognese con cui correrà per il futuro della MotoGP.

Una carriera ricca di titoli

Bagnaia, che è stato campione MotoGP con Ducati nel 2022 e ha ripetuto il titolo nel 2023, arriva ad Aprilia come un pilota navigato e dalle capacità già provate ai massimi livelli. Le sue due corone mondiali testimoniamo il suo valore e la fiducia che Aprilia ripone in lui per il prossimo progetto.

Con il passaggio all’era 850cc, il campionato si prepara a una nuova fase. Pecco Bagnaia e Aprilia Racing rappresentano una sfida affascinante per il futuro della MotoGP: un pilota affermato che sceglie una nuova squadra per continuare a vincere.