La Red Bull KTM Factory Racing completa la propria formazione per la MotoGP 2027 annunciando l’ingaggio di Fabio Di Giannantonio, che correrà al fianco di Álex Márquez. Per entrambi è stato firmato un contratto pluriennale, dando così il via a un nuovo corso per la casa austriaca in vista dell’era dei motori da 850 cc.
Per Di Giannantonio si tratta di un traguardo importante: dopo le esperienze con i team satelliti Ducati, prima in Gresini Racing e poi nel VR46 Racing Team, il pilota romano approda per la prima volta in una squadra ufficiale della classe regina. Una promozione conquistata grazie ai risultati ottenuti in questa stagione, nella quale occupa il terzo posto della classifica iridata ed è il miglior pilota Ducati, con tre podi all’attivo, tra cui la vittoria nel Gran Premio di Catalogna.
Anche Álex Márquez arriva in KTM dopo essersi distinto con il team Gresini. Entrambi i piloti hanno maturato esperienza sulla Ducati GP26 in configurazione ufficiale, elemento che rappresenta un’importante base tecnica in vista della nuova sfida con il costruttore di Mattighofen.
Soddisfazione nelle parole del direttore di KTM Motorsport, Pit Beirer, che ha accolto con entusiasmo l’arrivo del pilota italiano: «Fabio è diventato uno dei protagonisti più costanti della MotoGP. La sua velocità, il suo impegno e la capacità di lavorare con la squadra ci hanno convinti che sia il profilo ideale per il nostro progetto. Siamo certi che insieme potremo scrivere un capitolo ricco di soddisfazioni».
L’annuncio conferma anche una profonda riorganizzazione della formazione KTM. Brad Binder lascerà infatti il team ufficiale al termine della stagione, chiudendo un lungo rapporto iniziato con il debutto della casa austriaca in MotoGP e culminato con la prima storica vittoria ottenuta nel 2020. Anche Pedro Acosta è destinato a cambiare colori, essendo già stato confermato in Ducati per il 2027 al fianco di Marc Márquez.
Con la coppia Márquez–Di Giannantonio ormai definita, KTM diventa il quarto costruttore, dopo Aprilia, Ducati e Yamaha, ad aver ufficializzato la line-up della squadra ufficiale per il 2027. All’appello manca soltanto Honda HRC, ancora impegnata nella definizione dei propri piloti.
L’effetto domino sul mercato è già iniziato. Il posto lasciato libero da Di Giannantonio nel VR46 Racing Team dovrebbe essere occupato da Fermín Aldeguer, attualmente in forza al Gresini Racing, mentre Nicolò Bulega, leader del Mondiale Superbike, è il principale candidato a sostituire Franco Morbidelli sulla Ducati in configurazione satellite.
Con queste mosse, il mercato piloti della MotoGP 2027 entra sempre più nel vivo, delineando una griglia profondamente rinnovata in vista dell’inizio della nuova era tecnica del campionato.