Amarcord: Hockenheim 1982

L’8 agosto 1982 il tracciato dell’Hockenheimring ospitò la 12 gara valida per il mondiale di Formula 1 di quell’anno. Gli addetti ai lavori e i tifosi erano ancora sconvolti dalla prematura scomparsa di Villeneuve e del giovane pilota italiano Paletti: sotto accusa finirono le vetture ad effetto suolo , giudicate troppo veloci e difficili da gestire, per via delle potenze sempre più crescenti che i motori turbo erogavano. Le monoposto erano pericolose, soprattutto in caso di tamponamento, dove si rischiava di  “decollare” con devastanti conseguenze per il pilota, amplificate dalla scarsa sicurezza che le vetture di quell’epoca garantivano.

Durante le libere del Gp di Germania si sfiorò un’altra tragedia: Didier Pironi  scende in pista per collaudare la vettura con la pista bagnata (la pole position era sua, segnata il venerdì con pista asciutta). Sul lungo rettilineo prima del Motodrom Didier è dietro alla Williams di Derek Daly. Improvvisamente questa esce dalla traiettoria ed il francese pensa che voglia dargli strada. In realtà l’inglese sta solo sorpassando la Renault di Alain Prost che procede ad andatura ridottissima. Nascosta dalla nuvola d’acqua della Williams, compare davanti agli occhi di Didier mentre questi sta accelerando per sorpassare Daly. L’impatto è violentissimo, a causa della grande differenza di velocità, l’auto di Pironi decolla arrivando sin quasi all’altezza degli alberi, e ricade di muso al suolo (quasi come l’incidente costato la vita a Villeneuve), disintegrandosi all’avantreno che si spezza in due, quasi ad angolo retto insieme alle gambe del pilota. In seguito alle gravi lesioni riportate, il francese dovette dire addio ai sogni iridati e porre fine anche alla sua carriera di pilota di F1.

Ma le emozioni non finiscono qua: al pronti-via, Piquet parte a razzo e a metà del primo aveva superato le due Renault partite in prima fila. La gara sembra finita li, con Prost ritirato e Piquet saldamente al comando, ma nel corso del 18 giro succede l’irreparabile. Alla Ostkurve, il brasiliano si prepara  per doppiare Salazar, ma per una incomprensione (o distrazione??), Piquet viene speronato e la sua gara finisce nella via fuga. Quello che vedranno gli occhi di milioni di telespettatori in mondovisione sarà una cosa mai vista prima: Piqeut si scaglia contro Salazar e per pochi secondi la OstKurve diventa un ring di pugilato, col brasiliano che sferra alcuni cazzotti al suo collega.  La gara sarà vinta dalla ferrari superstite di Tambay, ma il GP verrà ricordato principalmente per la scazzottata tra due piloti, un episodio che nella F1 moderna avrebbe fatto gridare allo scandalo, con il ritiro della licenza ai due piloti. Ma negli anni 80 le cose erano diverse e molte controversie tra Gentleman Driver venivano risolte in pista a suon di sportellate, o fuori dalla pista da veri uomini. Altri tempi, altra F1 più umana e meno influenzata da sponsor e soldi.

Ecco il video del fattaccio (Grazie TheVox per la segnalazione)

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