Per Kawasaki la serie Z ha sempre rappresentato un notevole contributo per quanto riguarda i dati relativi alle vendite, quindi cosa fare per aumentarli ulteriormente, se non aggiungere un nuovo modello alla serie?
Detto fatto, ed ecco che i giapponesi si sono presentati al Tokyo Motor Show con una nuova “piccola peste” aggiunta alla già folta schiera di Z, occupante però il settore fino ad ora lasciato scoperto dalle sorelle, ovvero quello delle 125.
Con l’entrata in commercio di Z125, ad Akashi hanno di fatto coperto quasi ogni cilindrata dedicata alla categoria delle naked, oggi costituita da Z250SL, Z300, Z750, Z800 e Z1000.
La nuova arrivata però, si distingue dalla linea copia-incolla delle sorelle maggiori, anche se in verità più per ragioni relative alle dimensioni, che per la linea estetica in sè : è infatti alta quanto un normale scooter 50cc r12, ma rappresenta l’essenza della fun bike per eccellenza, categoria di cui abbiamo recentemente parlato attraverso il test di una KTM Duke 390. L’unico mezzo concorrenziale presente sul mercato occidentale al momento è la Honda MSX 125, dalla quale in Kawasaki sembrano aver preso (forse un po’ troppo) spunto. Le due motociclette occupano la stessa categoria, hanno lo stessa soluzione riguardante la motorizzazione (entrambe monocilindriche 125), e la stessa linea filante e abbastanza aggressiva. L’ unica differenza percepibile all’istante riguarda la posizione dello scarico : sottosella per la Honda, nascosto lateralmente, a favore della centralizzazione delle masse, per Kawasaki.
Gli utilizzi della “Zetina” potrebbero essere i più vari, traffico cittadino e gite al mare sembrerebbero essere i più appropriati riferendosi ad un mezzo non proprio volto per concezione a compiere lunghe tratte, sebbene i consumi moderati del piccolo monocilindrico non rappresentino problemi relativi all’ autonomia. Restano infine da considerare prezzo e segmento di vendita non proprio favorevole nei paesi occidentali, che verranno ad ogni modo compensati dal numero di vendite ottenuto nei paesi del sud est asiatico, nei quali questa tipologia di mezzi spopola.
Per chiudere, ecco il particolarmente cinematografico video teaser ufficiale della nuova Z125, sarà che siamo abituati meglio, ma certe volte è meglio non farli proprio..
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Nicolò Modena