La Honda corre ai ripari e dopo i problemi avuti alle loro Power Unit sia in Red Bull che in Alpha Tauri nella gara del Mugello, il costruttore giapponese porterà degli aggiornamenti in occasione della prossima gara di Sochi, in Russia.
Max Verstappen aveva lamentato problemi di potenza sia a Monza, dove si è ritirato, sia al Gran Premio di Toscana del Mugello dove ha lamentato una perdita di potenza subito dopo il via e che ha vanificato l’ottima terza posizione ottenuta nelle qualifiche. Il giovane olandese è stato risucchiato dal gruppo, trovandosi nel pieno della bagarre e venendo coinvolto in un incidente poche curve dopo il via.
In questa settimana di pausa, la Honda ha analizzato i dati e le Power Unit incriminate presso la sede Red Bull di Milton Keynes e Sakura ha trovato più di qualche particolare che ha causato il problema di perdita di potenza.
“Utilizzando questa settimana di pausa da dopo il Mugello, la nostra priorità è stata quella di analizzare attentamente il motivo del ritiro di Max in quella gara”, ha dichiarato il direttore tecnico della Honda Toyoharu Tanabe. “La nostra indagine ha rivelato che diversi fattori hanno causato il problema e siamo stati in grado di applicare contromisure per risolvere ciascuno di questi, con l’obiettivo di garantire che non accada di nuovo.”
Honda non ha rivelato quali fossero le contromisure o dove fossero applicate, ma si ritiene che si concentri sulle aree dell’elettronica e del software, piuttosto che su un componente principale della Power Unit.
Alcuni dei loro quattro piloti (Verstappen, Alex Albon, Pierre Gasly e Daniil Kvyat) avranno delle nuove power unit per il Gran Premio di Russia di questo fine settimana, ma questo fa parte di un piano programmato per spalmare l’uso dei componenti del motore durante tutto l’anno piuttosto che una risposta al problema al Mugello.
La conferma di quali piloti avranno preso componenti freschi saranno rivelati prima delle prove libere di domani.