Alle logiche di mercato non sfugge nessun costruttore automobilistico. Per quanto sia blasonato, importante e famoso anche Ferrari deve piegarsi alle SUV con la Purosangue.
I muletti camuffati, in fase di collaudo, non lasciano trasparire molto dello stile. Per vedere le sue forme definitive, infatti, bisogna attendere il 2022.
Nonostante il tentativo di mascheratura importante non si può negare che la base usata per il muletto da una parte ricorda nelle proporzioni la Maserati Levante, dall’altra addirittura ci sono elementi della Stelvio.
Cambiano dettagli come le carreggiate, decisamente più larghe, a determinare un aspetto decisamente più muscoloso. Anche l’assetto non è alto come la classica SUV, sembrando più una station wagon rialzata.
Il posteriore mostra il disegno di un profilo estrattore che determina come la Purosangue sia stato oggetto di un attento studio aerodinamico del sotto-scocca. Insomma la prima vettura a baricentro alto di Ferrari sarà SUV ma non troppo!
Dal punto di vista tecnico, la Purosangue dovrebbe debuttare con il nuovo V6 che affiancherà in V8 entrambi Bi-Turbo. Infine per andare incontro ai tempi che avanzano ci sarà una versione Hybrid Plug-In. L’esperienza in F1 della Ferrari sulle unità ibride ha dato vita alla power unit della SF90 Stradale che con i dovuti accorgimenti può essere protagonista anche sotto il cofano della Purosangue.
La disponibilità di spazio dovuto all’utilizzo di una piattaforma tecnica completamente diversa dovrebbe consentire alla power unit composta dal V8 Bi-Turbo di evolversi mostrando tutto il suo intero potenziale.
Daniele Amore