Mercedes porta la tecnologia EQ a disposizione di un pubblico maggiore introducendo la SUV compatta EQA.
L’estetica è tipica della gamma EQ con sistemi di assistenza che privilegiano efficienza e sicurezza come il sistema di navigazione con Electric Intelligence. La plancia è dominata da MBUX (Mercedes-Benz User Experience). L’EQA vuole ribadire il successo ottenuto con GLA in salsa elettrificata.
EQA 250 dichiara un consumo di 15,7 kWh/100 km ed una potenza di 140 kW con un’autonoma dichiarata di 486 chilometri. La batteria agli ioni di litio diventa elemento strutturale dell’auto con una capacità di 66,5 kWh. Per garantire gli elevati standard di comfort acustico e vibrazionale, la trazione elettrica viene disaccoppiata dagli organi meccanici, dal telaio e carrozzeria.
I prezzi partono da 41.139 euro + IVA esclusa per la EQA 250 SPORT, riuscendo a stare sotti i 50.000 euro. Una soglia che consente di usufruire dell’eco-bonus può andare da 6000 a 10000 euro. Sei le versioni disponibili: S SPORT, SPORT PLUS, SPORT PRO con tre ulteriori allestimenti, PREMIUM, PREMIUM PLUS e PREMIUM PRO, più il classico AMG Line. E’ possibile personalizzare ulteriormente con i pacchetti Electric Art e Night.
L’estetica da ‘modern luxury’ elettrica
Dettagli estetici come la mascherina Black Panel con Stella centrale tipica di Mercedes-EQ. In particolare la firma luminosa anteriore e posteriore con un trasmettitore di luce orizzontale che collega tra loro le due luci di marcia diurne dei fari completamente a LED garantendo un’elevata riconoscibilità di giorno e di notte.
Le luci posteriori a LED confluiscono nella fascia luminosa che va assottigliandosi, accentuando lo sviluppo orizzontale della fanaleria posteriore. In esclusiva ci sono cerchi con dimensioni massime di 20 pollici bicolore o tricolore con elementi decorativi in parte di color oro rosé o blu.
Gli interni sottolineano il carattere elettrico con un elemento decorativo retroilluminato e dettagli color oro rosé. Il modello speciale Edition 1, presenta sedili in pelle traforata su tessuto blu.
La posizione di guida è verticale, agevolando le salite e le discese e favorendo la visuale a 360°. Lo sfruttamento degli spazi utilizza lo schienale dei sedili posteriori frazionabile 40:20:40 e ribaltabile singolarmente.
L’efficienza: Aerodinamica curata e navigazione Electric Intelligence
Aerodinamica curata con un CX da 0,28. Il frontale utilizza un sistema di aperture variabili a seconda della velocità. Il sottoscocca è liscio e quasi completamente chiuso. I cerchi sono ottimizzati con gli spoiler delle ruote anteriori e posteriori adattati di conseguenza.
La pompa di calore di serie è parte integrante della gestione termica e sfrutta il calore residuo della trazione elettrica. Prima della partenza è possibile climatizzare l’abitacolo con un impostazione dell’Infotainment MBUX o dall’app Mercedes me.
L’ Electric Intelligence calcola il percorso più veloce per arrivare a destinazione considerando le soste per la ricarica, topografia e le condizioni meteo. Il sistema è anche in grado di reagire in modo dinamico ai cambiamenti adattandosi al traffico ed allo stile di guida personale.
Mercedes me Charge permette di accedere comodamente a colonnine di ricarica di diversi fornitori, approfittando di una funzione di pagamento integrata con addebito unico.
Vengono prese in esame colonnine elettriche prodotta da fonti energetiche rinnovabili.
La sicurezza è affidata al sistema antisbandamento attivo e il sistema di assistenza alla frenata attivo scongiurando le collisioni mitigandone la gravità. Il sistema è in grado di frenare alle velocità tipiche da città adattandosi anche a pedoni in attraversamento.
In opzione la funzione assistenza di svolta e corridoio di emergenza. Il sistema di prevenzione degli urti laterali per ciclisti o veicoli e l’avvertimento che segnala persone sulle strisce pedonali.
La sicurezza passiva sfrutta la scocca GLA adattandola alle esigenze particolari poste da un’auto elettrica. Il telaio della batteria è realizzato con profilati estrusi con uno scudo di protezioni dai corpi estranei. I nuovi test crash sono stati ottimizzati considerando la presenza della batteria e della corrente elettrica.
Equipaggiamenti premium, strumentazione specifiche di Mercedes-EQ
La dotazione di serie include il sistema di Infotainment MBUX, personalizzabile con diverse opzioni. Un sistema potente, con schermi enormi, dalla grafica brillante. In opzione il display head-up a colori, la navigazione con Realtà Aumentata, il software con funzione di autoapprendimento e le azioni vocali attivabili con la parola chiave “Hey Mercedes”.
Nel display multimediale si possono richiamare i menu con le opzioni di ricarica, il consumo di corrente e il flusso di energia con indicazioni specifiche per utilizzo elettrico.
I colori cambiano a seconda della situazione di guida. Il guidatore può scegliere tra quattro diversi stili di visualizzazione, aggiungendo una speciale colorazione Mercedes-EQ.
Inoltre, sono presenti, i fari con LED High Performance ad assistenza abbaglianti adattivi, portellone posteriore EASY-PACK con azionamento elettrico, cerchi in lega leggera da 18 pollici, illuminazione di atmosfera a 64 colori, portabevande doppio, sedili Comfort con supporto lombare regolabile su quattro livelli, telecamera per la retromarcia assistita e volante sportivo multifunzione in pelle.
A richiesta, è disponibile il dispositivo di traino a scomparsa con stabilizzazione del rimorchio con sbloccaggio elettrico del gancio a testa sferica posto nel bagagliaio. Il carico rimorchiabile è di 750 chilogrammi, perfetto come portabiciclette.
Daniele Amore