Come anticipato qualche settimana fa è arrivata la terza generazione di Nissan Qashqai. Design elegante, ricca dotazione tecnologica e motori efficienti e qualità costruttiva puntano direttamente al premium.
Basata sulla piattaforma CMF-C si contraddistingue con uno stile imponente con una linea di cintura più marcata e robusta, grazie anche ai nuovi cerchi in lega da 20 pollici. Aumentano le dimensioni, con un passo allungato pur rimanendo ampiamente lo spazio a disposizione per i passeggeri soprattutto posteriori. Il bagagliaio aumenta la capacità di 74 litri abbassando il piano di carico di 20mm con portellone anche elettrico.
Completamente nuovo il frontale con la griglia Nissan V-Motion più grande con fari sottili full LED e firma luminosa a boomerang. Il disegno delle prese d’aria e delle linee del cofano conferiscono un senso di sportività marcata con luci posteriori ad effetto 3D. Il profilo dinamico unisce con una sola linea il frontale ed il posteriore collegandosi ai passaruota più marcati.
Nuovo Qashqai è Connesso, confortevole e accogliente grazie all’illuminazione bianca in tutto l’abitacolo. Nuova la disposizione di comandi come la leva del cambio e i diversi pulsanti della plancia.
Il nuovo sistema di infotainment offre una serie servizi di connettività per la connessione dello smartphone. La funzione In-Car Wi-Fi collega fino a sette dispositivi e Nissan Connect Services è una app dedicata per la gestione della vettura.
Il NissanConnect ha un display da 9” dotato di navigazione ed è compatibile con Android Auto e con Apple CarPlay, compatibili con l’Assistente Google e con Amazon Alexa supportando molti dispositivi smart.
Il sistema può gestire anche clacson, luci, l’apertura delle porte e altri comandi con una notifica di superamento della soglia di velocità o zona preimpostata. Si possono avere in tempo reale alle informazioni 3D Maps & Live Traffic, Google Street View e prezzi del carburante. Infine attraverso la funzione door-to-door e My Car Finder si può sapere dove è parcheggiata l’auto. A disposizione degli occupanti ci sono prese USB-A e USB-C anteriori e posteriori.
Il nuovo display TFT multifunzione da 12,3” può essere configurato per la navigazione, l’intrattenimento o le informazioni sul veicolo utilizzabile tramite i nuovi comandi sul volante. L’innovativo Head Up Display (HUD) da 10,8” proietta informazioni sulla navigazione o sul funzionamento dell’assistenza alla guida sul parabrezza.
Il nuovo stile e la nuova piattaforma tecnica hanno permesso di migliorare la visibilità adottando un montante anteriore più sottile e retrovisori esterni fissati alla portiera.
Le motorizzazioni saranno benzina 1.3 DiG-T con tecnologia mild hybrid e l’innovativo sistema e-POWER sia a due che quattro ruote motrici con cambio manuale a 6 marce o nuovo Xtronic.
La versione mild hybrid 12 V miglora leggermente la potenza e la coppia di 6Nm con consumi contenuti con un aggravio di peso di 22 kg. L’energia recuperata in fase di decelerazione è immagazzinata nella batteria agli ioni di Litio e poi utilizzarla in fase di ripartenza. Nelle versioni Xtronic, a velocità inferiori a 18 km/h, il motore termico si spegne allargando le funzioni start&stop riducendo le emissioni.
Questo sistema è abbinato al motore turbo benzina 1.3 DiG-T migliorato per essere conformo alle emissioni Euro 6D. Il turbocompressore è dotato di valvola wastegate a controllo elettronico per avere tempi di risposta più rapidi oltre che a nuovi iniettori ed una consistente riduzione degli attriti per tutti i componenti. Due i livelli di potenza 140 e 158 CV, abbinato a una trasmissione manuale a 6 rapporti o al nuovo cambio Xtronic per le versioni da 158 CV con 270 Nm.
Il nuovo Xtronic coniuga l’ottima fluidità di marcia con la prontezza tipica di un cambio a doppia frizione durante le accelerazioni più vigorose. La trazione 2WD è disponibile su entrambe le versioni, mentre il 4WD solo abbinato alla motorizzazione più potente. Il nuovo sistema di controllo delle quattro ruote motrici si adatta alle condizioni con cinque modalità disponibili: Standard, ECO, Sport, Snow e Off-Road, riducendo di cinque il tempo di risposta a vantaggio del controllo e della sicurezza.
L’e‑POWER è costituito da una batteria ad alta capacità, un motore benzina da 157 CV con rapporto di compressione variabile, un generatore, un inverter e un motore elettrico da 140 kW di dimensioni e potenza analoghe a quelle dei veicoli elettrici della gamma Nissan.
Una soluzione davvero unica che rende il Qashqai ibrido con prevalenza di marcia in EV senza la necessità di ricarica plug-in sfruttando il motore endotermico come generatore elettrico integrato a bordo. La potenza alle motrici arriva solo dal motore elettrico consentendo al termico di funzionare sempre nel suo range ottimale, massimizzando l’efficienza dei consumi.
Si azzera di fatto il ritardo tipico dei motori termici o degli ibridi tradizionali con un’erogazione di coppia potente e immediata per un’accelerazione brillante a tutte le velocità. La presenza del sistema e-Pedal consente di gestire il veicolo con un solo pedale.
La piattaforma tecnica CMF-C ha portato una riduzione di peso per la scocca grazie all’utilizzo di materiali più leggeri e nuove tecniche di fabbricazione che aumentano la robustezza riducendo il peso. Elementi come il portellone posteriore sono realizzati con materiale composito che lo alleggerisce di 2,6 kg. Altri, come porte, parafanghi anteriori e cofano sono in alluminio con un risparmio di 21 kg. La rigidezza torsionale aumenta del 41% migliorando comfort e maneggevolezza.
Due gli schemi sospensivi. Il McPherson su tutte e quattro ruote con una nuova taratura per i modelli della parte bassa della gamma, mentre per quelli più potenti c’è il multilink abbinato alla trazione integrale.
Il nuovo sistema ProPILOT si evolve in “ProPILOT con Navi-link”. Riducendo l’affaticamento e lo stress grazie a un’interfaccia molto intuitiva abbinato al cambio Xtronic. E’ possibile regolare accelerazione e frenata nella singola corsia quando si viaggia in autostrada. In situazioni di traffico, può rallentare la vettura fino a fermarla e può farla ripartire automaticamente. Il sistema è in grado di leggere i segnali stradali adeguandola se necessario anche interfacciandosi con il navigatore adeguando la velocità prima che sopraggiungono curve o sulle rampe delle uscite autostradali. Sfruttando il monitoraggio dei veicoli negli angoli ciechi e può intervenire aiutare a prevenire il cambio di corsia se è presente un altro veicolo.
Il sistema Moving Object Detection aziona i freni se rileva un ostacolo in movimento nelle vicinanze. L’Intelligent Forward Emergency Braking è dotato di funzione predittiva. Monitorizza la strada e la posizione dell’auto che precede fino a frenare improvvisamente riducendo la probabilità di collisione. La dotazione di airbag prevede anche uno centrale per evitare che gli occupanti urtino l’un l’altro in caso di impatto laterale.
I gruppi ottici adattano la forma del fascio luminoso in base alle condizioni stradali e alla presenza di altri utenti. La nuova struttura luminosa a 12 elementi ad azionamento variabile rende la luce ampia e profonda evitando di abbagliare gli altri veicoli.
Nuovo Qashqai sarà disponibile in 11 le colorazioni con cinque combinazioni bicolore, per 16 varianti di stile. Non è ancora dato di conoscere allestimenti e prezzo di listino che arriverà nelle prossime settimane prima del lancio previsto per l’autunno.
Daniele Amore