Sandero Stepway, altezza dal suolo aumentata per offrire un look dedicato al tempo libero e lo svago. Uno stile che la differenzia nettamente dalla sorella Streetway più pragmatica e di sostanza.
Cofano specifico, nervato e più bombato, il logo Stepway cromato sotto la calandra e alle alette bombate sopra ai fendinebbia. I paraurti anteriore e posteriore comprendono ski di protezione color metallo tinto in massa che consentono di mantenere il colore iniziale nonostante i graffi dell’uso quotidiano. Le barre da tetto sono contrassegnate dal logo Stepway con grandi modanature per passaruota e parte inferiore delle porte caratterizzata da uno stripping specifiche
Le barre da tetto sono modulari. In pochi secondi si trasformano in un robusto portapacchi con una capacità di carico pari a 80 chili. Questo ingegnoso incarna lo spirito di Dacia: smart, pratico, semplice e affidabile.
Nell’abitacolo, la selleria riporta il logo Stepway e si arricchisce di inserti tessili e modanature arancioni sui pannelli interni delle porte e la plancia. Maggiore qualità con materiali, finiture, assemblaggio, ergonomia con l’introduzione di nuovi equipaggiamenti, offrendo sempre miglior rapporto qualità/prezzo del mercato.
Lo spazio per le gambe aumenta in lunghezza. La panchetta ripiegabile 1/3-2/3 con un bagagliaio da vettura familiare con capacità di 410L.
I nuovi sedili anteriori offrono più comfort e maggior sostegno. La posizione di guida e regolabile in altezza con il volante in profondità. Lo sterzo è ad assistenza variabile al 100% elettrico per un maggiore comfort soprattutto nelle manovre in spazi ristretti e nei parcheggi
I nuovi equipaggiamenti di Sandero Stepway comprendono: supporto smartphone, display del computer di bordo, limitatore di velocità e accensione automatica dei fari. In opzione: il nuovo climatizzatore automatico con display digitale, sedili anteriori riscaldati, chiave Keyless Entry per accesso e avviamento, parking camera, sensori di parcheggio all’anteriore e al posteriore e accensione automatica dei tergicristalli. Infine, per la prima volta, Dacia si dota di un tetto apribile panoramico elettrico.
Il sistema multimediale si divide in Media Display e quattro altoparlanti, nella parte alta della consolle integrato con un grande display touchscreen da 8”. L’interfaccia, intuitiva e user-friendly, dispone di connettività Bluetooth ed è compatibile con i sistemi per smartphone Android Auto ed Apple CarPlay. Un’inedita sezione “auto” permette di accedere ai settaggi di alcuni dispositivi di assistenza alla guida (ADAS). Infine, con Media Nav, il sistema multimediale si arricchisce della navigazione a bordo e della connettività wireless per Apple CarPlay ed Android Auto. Il sistema audio è composto da un totale di sei altoparlanti.
I dispositivi di assistenza alla guida (ADAS) oltre al Cruise Control e all’ESP di ultima generazione prevedono dispositivi di assistenza alla guida di ultima generazione come frenata automatica d’emergenza, sensore angolo morto, assistenza al parcheggio con 4 sensori anteriori, 4 sensori posteriori, una parking camera e linee di guida dinamiche, consente di facilitare le manovre grazie a dispositivi di segnalazione acustica e visiva. Infine l’assistenza alla partenza in salita.
La nuova piattaforma modulare CMF offre maggiore resistenza e rigidità con un peso ottimizzato. Il nuovo avantreno migliora la maneggevolezza e capacità di filtraggio. La tenuta di strada è stata migliorata e il passo aumentato per una migliore stabilità in curva. Il nuovo alloggiamento motore rinforzato diminuisce la trasmissione di vibrazioni nell’abitacolo.
La gamma motori tutti Euro 6D-Full. Sulla Stepway si parte dal TCe 90, 3 cilindri 1,0L turbo associato a un cambio manuale a 6 rapporti o un cambio automatico di tipo CVT. Interessante la versione ECO-G 100 con sistema doppia alimentazione benzina-GPL associato a un cambio manuale a 6 rapporti. L’integrazione in fabbrica di questa tecnologia è garanzia di sicurezza ed affidabilità. La durata della garanzia concessa dal costruttore, gli intervalli delle operazioni di manutenzione, la capacità del bagagliaio sono identici a quelli della versione benzina.
Quando funziona a GPL, Nuova Sandero ECO-G emette in media l’11% di emissioni di CO2 in meno offrendo più di 1.300 km di autonomia grazie ai 2 serbatoi da 40L per il GPL e 50 litri di benzina. Con Dacia, il GPL combina semplicità d’uso, piacere di guida, riduzione delle emissioni di CO2 e grande autonomia.
Il nuovo cambio automatico CVT offre un cambio marce impercettibile e una guida reattiva. Questa trasmissione, che è proposta con il motore TCe 90 e permette di ottimizzare i consumi.
Due livelli di allestimento: Essential e Comfort. Il primo livello parte da 12.600€ con di serie di Cruise control, Media Control, Cerchi Flexwheel SARIA DARK da 16’’, Climatizzatore manuale, Sedile conducente regolabile in altezza con bracciolo, Frenata di emergenza automatica (AEBS) . La COMFORT, aggiunge il Media Display con touchscreen da 8’’, Barre da tetto modulari, Sensori di parcheggio posteriori, Volante in TEP regolabile Le motorizzazioni disponibili sono due: 1.0 TCe 90 disponibile sia con cambio manuale sia con cambio automatico CVT e 1.0 TCe 100 ECO-G.
I prezzi di listino franco incentivi, partono da 12.600 Euro per la Dacia Sandero Stepway Essential TCe 90, fino ad arrivare ai 14.950 della versione Comfort con cambio CVT. La Stepway Eco-G 100 GPL parte dai 13.100 della versione Essential ai 13.950 Euro della Comfort.
Daniele Amore